Maverick peluncuran senjata top waspada 5 2022

Buku dengan judul “Malpraktik Pembangunan; Sebuah Catatan,” merupakan buku yang berisi kumpulan tulisan saya yang pernah diterbitkan pada halaman Opini Harian Waspada dan Harian Mimbar Umum serta halaman Wacana Pada Harian Medan Bisnis. Kumpulan tulisan opini sejak tahun 2014 hingga tahun 2016 ini sengaja diberi judul Malpraktik Pembangunan. Hal ini dikarenakan isi tulisan opini lebih banyak mengarah pada pembahasan masalah-masalah pembangunan yang berada pada skala lokal, nasional dan global. Agar lebih menarik buku yang berisi 47 tulisan ini kemudian dibagi kedalam lima bab. Pada bab pertama buku ini berisikan kumpulan tulisan yang banyak membahas persoalan umat (baca; islam) yang dihadapkan pada agenda-agenda pembangunan yang terkadang sering sangat merugikan. Demokratisasi Politik, Kapitalisme Ekonomi dan kemiskinan umat menjadi tema-tema subtanis pada bab ini. Di Bab II buku ini diberi judul Malpraktik Pembangunan. Sama dengan judul utama buku. Hal ini dikarenakan pada bab ini berisi kumpulan tulisan yang membahas tindakan-tindakan malpraktik dalam pembangunan. Pada Bab III dibahas bagaimana kota dalam pusaran pembangunan. Beberapa tulisan pada Bab III ini membahas persoalan perkembangan kota, tata ruang, persampahan, urbanisasi, kebencanaan dan kepemimpinan. Pada Bab IV pada buku ini diberi judul Pembangunan Untuk Pembangunan. Judul tersebut sengaja diberikan karena kebanyakan tulisan pada Bab IV ini mengulas tentang bagaimana idealnya praktik pembangunan dilaksanakan baik pada tatanan proses hingga tujuan. Terakhir pada Bab V, dibahas tentang isu-isu korupsi dalam pembangunan mulai dari postulat korupsi, korupsi dan kekuasaan, hingga politik transaksional di desa. Semoga buku ini dapat menjadi satu rujukan yang bagi para akademisi dan praktisi yang bergerak pada bidang kajian-kajian pembangunan. Selian itu, buku ini diharapkan dapat menjadi bahan bacaan bagi mahasiswa ilmu sosial dan studi pembangunan khususnya pada mata kuliah aplikasi teori pembangunan dan mata kuliah isu dan masalah pembangunan. Begitupun, secara jujur penulis mengakui masih banyak kekurang dalam buku ini. Baik dari segi tatacara penulisan dan juga penyampaian terhadap satu gagasan tertentu.

• 

  Deliserdang, MedanKini.Net - Gubernur Sumatera Utara (Sumut) Edy Rahmayadi meresmikan Gedung Sekolah Islam Yayasan Doktor Haji Maratua...

• 

  Amerika Serikat, MedanKini.Net - Wasteshark sebuah robot yang berdimensi sekitar satu setengah meter ini membantu membersihkan perairan di ...

• 

  Washington DC, MedanKini.Net - Polusi udara dan air, pencemaran timah dan polusi di tempat kerja tahun 2017 lalu merenggut nyawa sekit...

• 

  Seattle, MedanKini.Net - Ponsel bertambah pintar aplikasi semakin menarik, orang semakin ketagihan. Sebuah study dari University of Ho...

• Medan, MedanKini.Net - Gubernur Sumatera Utara (Sumut), Edy Rahmayadi meminta agar para pejabat yang baru dilantik bisa menciptakan te...

• 

  Virginia, MedanKini.Net - Kekerasan senjata di Amerika telah mencapai tingkatan seperti epidemi, dan banyak warga Amerika Muak. Meski sikap...

• 

  Medan, MedanKini.Net – Gubernur Sumatera Utara (Sumut) Edy Rahmayadi menerima kunjungan Pengiran Yura Kesteria beserta investor negara...

• 

  Medan, MedanKini.Net – Ketua Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Republik Indonesia (RI) Agus Rahardjo menilai persentase Monitoring Ce...

• 

  Medan, MedanKini.Net - Setelah sempat terkendala akibat pandemi dan sejumlah event aquatic, Pengurus Provinsi PRSI Sumatera Utara, akhirnya...

• 

  Banten, MedanKini.Net - Sabtu (15/12), Seminar Parenting bersama bunda Elly Risman, S.Psi., Psikologi di Auditorium Rumah Sakit Sari Asi...

Audio/visual tidak disinkronkan & nbsp;

Ketika petugas dek komando memberi tahu Stinger bahwa ketapel itu rusak dan bahwa mereka tidak dapat meluncurkan pesawat, gerakan bibir petugas tidak cocok dengan apa yang dikatakannya.

(Sekitar 1 jam 27m) Ketika Stinger mengatakan "kapal komunikasi SS Layton telah menjadi cacat, dan telah berkeliaran ke wilayah asing ..." Pergerakan bibirnya jelas tidak cocok dengan apa yang dia katakan.

Kesalahan karakter & nbsp;

Istilah "momok" disalahgunakan sepanjang film. Bogey adalah pesawat yang tidak dikenal. Setelah diidentifikasi, ini disebut sebagai "ramah" (untuk pesawat ramah), "bandit" (untuk pesawat yang tidak ramah) atau "bermusuhan" (untuk pesawat yang tidak ramah yang mungkin ditembakkan di). Dalam terminologi USN, kontak radar permukaan yang tidak ramah adalah "sigung".

Selama pertempuran anjing terakhir, Slider memberi tahu Iceman bahwa ada mig "di sebelah kiri Anda, jam 3." Arah jam 3 di sebelah kanan; Pukul 9 akan menjadi yang kiri.

Ketika Maverick dan Charlie sedang makan malam, Otis Redding's "(Sittin 'On) Dock of the Bay" datang dan Maverick ingat "orang-orangnya menyukainya", kemudian menyatakan ayahnya "menghilang di F-4 November, 1965, "Namun lagu ini tidak ditulis sampai November 1967.

Dalam urutan putaran datar, angsa menyebut "ketinggian 8.000, 7.000, 6.000", tetapi ketika ia menyebut "6.000" altimeter melewati 2.000 kaki.

Ketika mesin F-14 menyala keluar sebelum putaran datar, Goose berkata, "Mesin satu keluar," dan tembakan berikutnya menunjukkan mesin nomor dua (kanan) "menyala." Ketika Goose berkata, "Engine Two keluar," kami melihat mesin nomor satu (kiri) "menyala." (The Flame Outs sebenarnya adalah mesin yang biasanya dibawa keluar dari afterburner.)

Sinyal yang diberikan Maverick sebelum ia lepas landas untuk adegan pertarungan terakhir bukanlah sinyal peluncuran, melainkan sinyal "hapus daya". Sinyal ini diberikan pada awal prosedur peluncuran F-14, tidak tepat sebelum diluncurkan.

Viper memberi tahu Maverick, "Itu bukan sesuatu yang memberi tahu Departemen Luar Negeri ketika pertempuran terjadi di garis yang salah di beberapa peta," mengacu pada kematian ayah Maverick. Meskipun ini secara teknis benar, itu hanya benar karena Departemen Luar Negeri sama sekali tidak terlibat dalam proses menginformasikan tanggungan militer tentang kematian anggota layanan, itulah tanggung jawab Departemen Pertahanan.

Dalam adegan ketika Maverick dan Goose mendapat masalah karena terbang oleh menara, kita melihat close-up jas pelawak. Sayap pilotnya adalah untuk pilot senior USAF, bukan sayap penerbang angkatan laut.

Di kelas, sebagian besar buku teks di meja tidak ada hubungannya dengan penerbangan, seperti buku astronomi di meja Maverick.

Maverick mengklaim telah berada di penyelaman "terbalik" dengan MIG-28. Namun, setiap saat selama pertemuan ini, MIG terbang lurus dan rata.

Dalam adegan penerbangan pembukaan, Cougar & Merlin berada di pesawat #114 dan Maverick & Goose berada di pesawat #203. Ketika Cougar berada di kunci rudal dari MIG, ia memanggil "Mustang ini adalah Ghost Rider 117"

Di akhir film ketika Maverick dan Ice masuk untuk mendarat di kapal induk, bidikan pertama F-14 Maverick masih memiliki nama Goose yang ditulis di bawah kanopi. Pada bidikan berikutnya telah diperbarui ke Merlin meskipun itu adalah pesawat yang sama.

Ketika kru bernyanyi, Anda telah kehilangan perasaan yang penuh cinta itu, mereka menghilangkan ayat kedua, dan mengubah garis "tapi sayang, sayang aku tahu" untuk "tapi sayang, percayalah, aku tahu itu." Tampaknya sangat tidak mungkin bahwa setiap orang di ruangan itu akan membuat kesalahan nyanyian yang sama persis. Selain itu, ayat kedua hilang ketika Charlie memainkan lagu di jukebox di akhir film.

Maverick dan Goose memakai tambalan acak pada setelan penerbangan mereka yang tidak benar dalam kenyataan. Pada 13:58.

Penerbang angkatan laut pada kenyataannya tidak mengenakan topi koboi di pengarahan penerbangan (pada 26:54) atau makan jeruk di jalur penerbangan seperti yang dilakukan Hollywood di 55:31. Itu tidak sopan.

Bos udara di Topgun yang diperankan oleh Duke Stroud muncul tidak hanya di Menara Topgun di 33:03 tetapi juga di kapal induk di 1:39:27. Akan sangat tidak mungkin bos udara yang sama akan dengan cepat dipindahkan.

Banyak kesalahan dibuat ketika menggambarkan manuver yang telah dilakukan oleh berbagai pesawat. Ini terutama terlihat selama pengarahan sebelum hop pertama.

Stinger dengan pangkat komandan, tampaknya bertanggung jawab atas segala sesuatu di seluruh - ia meminta pengontrol pilot mana yang bertugas, menginstruksikan pesawat Alert 5 untuk diluncurkan, meminta lebih banyak pilot untuk bergabung dengan pertempuran anjing. Pada kenyataannya, ia akan melapor kepada Komandan Sayap Udara, yang diperingkat sebagai kapten. Juga akan ada wakil komandan sayap udara, juga seorang kapten, senior untuk menyengat. Akan ada laksamana belakang pemogokan operator atau kelompok pertempuran. Para perwira senior ini akan membuat perintah seperti itu tidak hanya menyengat.

Slider Pertanyaan Goose, "Slider, pikir Anda ingin menjadi pilot, kawan - apa yang terjadi?" Dia adalah petugas intersep radar (Rio), karena membanting sesama Rio? Getaran 'Rios sebagai warga negara kelas dua' meninggalkan masyarakat dengan F-4.

Kisah latar belakang ayah Maverick diungkapkan oleh Viper yang terbang bersamanya selama Perang Vietnam. Mulai, 1:23:08, Viper mengatakan ayah Maverick dipukul, dia berhasil menyelamatkan tiga pesawat sebelum ayahnya terbunuh. Itu adalah cerita yang tidak jelas dan Maverick, seorang pilot A, harus mempertanyakan lebih lanjut, bagaimana seorang pilot menyelamatkan tiga pesawat setelah jetnya dipukul.

Continuity 

Selama pertarungan anjing terakhir, F-14 Iceman dipukul, sehingga dia menutup mesin. Ini sekarang menjadi pesawat darurat yang membutuhkan penanganan prioritas dan pendaratan secepatnya. Namun, setelah kembali, Iceman memilih untuk melakukan satu mesin flyby berkecepatan tinggi dengan Maverick.

Di tangga, Iceman memakai jam tangan dua kali.

Tepat di mana Hop 31 terjadi sama sekali tidak konsisten. Ketika Maverick berada dalam putaran datar, ia berada di atas daerah yang berbatu, gurun, namun entah bagaimana tabrakan mendarat di laut tidak ada di dekat medan gurun.

Ketika Maverick meninggalkan rumah Charlie setelah dia makan malam dengannya, ada tanda sewa di halamannya (seperti saat dia mengemudi di rumahnya nanti di film), tetapi tidak ada satu pun ketika dia tiba.

Dalam misi ketika Maverick memiliki matahari terbenam sebagai Rio -nya, pesawat Jester berganti -ganti antara pekerjaan cat abu -abu polos, dan sebuah camoflauge.

Pada hop 31, pesawat jelas lepas landas di pagi hari, tetapi begitu mereka turun, siang hari.

Maverick dan Iceman tampaknya mengganti pesawat selama adegan pertarungan terakhir. Maverick meluncurkan F-14 yang membawa 104 di hidung. Begitu dia mendarat, dia keluar dari F-14 dengan 114 di hidung sementara Iceman keluar dari F-14 dengan 114 di hidung.

Sebelum dan selama adegan "You're Lost That Lovin 'Feelin'" di bar tempat Maverick dan Goose (et al) Serenade Charlie, nama Maverick dengan jelas membaca "Peter Mitchell," dengan "r." Setelah itu, ketika dia mengikuti Charlie ke kamar wanita, Anda sekarang dapat dengan jelas melihat nama -Nametag -nya berbunyi "Pete Mitchell," tanpa "r."

Kandang burung di tempat Charlie menghilang dari belakangnya ketika 'Dock of the Bay' mulai bermain.

Dalam adegan pembuka ketika semua pesawat lepas landas, matahari terbit. Ketika mereka mencegat "bogeys", siang hari tinggi. Menjelang akhir waktu terbang itu adalah malam hari.

Dalam rekaman wajah close-up dari matahari terbenam, ia memiliki kata "matahari terbenam" di bagian depan helmnya. Ketika Anda melihatnya di latar belakang rekaman maverick, dan di tanah, ia mengenakan helm yang sama, tetapi tanpa tulisan di atasnya.

Setelah pesawat Iceman dikelola untuk kedua kalinya, Slider mengatakan tidak apa -apa kedua mesin berjalan. Setelah Strafe pertama, mereka mematikan satu mesin. Strafing kedua pasti telah memulai kembali mesin dimatikan.

Selama adegan pertarungan anjing terakhir, Maverick menembakkan rudal ke jet mig (rudal diluncurkan dari belakang jet mig) dan berhasil meniup sayap kiri pesawat (seperti yang dilihat dari belakang pesawat). Adegan berikutnya menunjukkan MIG yang sama dalam putaran datar yang menurun, namun jelas sayap kanan yang hilang dari pesawat.

Ketika Charlie memberikan undangan makan malam kepada Maverick, dia dengan jelas menulisnya pada formulir, tetapi di dekat undangan, itu ditulis di selembar kertas kosong.

Kencan pertama antara Charlie dan Maverick, tingkat anggur dalam botol turun kemudian naik dan turun lalu naik dan kemudian beberapa sebelum tetes pertama dituangkan.

Ketika Maverick diluncurkan sebagai Pesawat Peringatan 5 di penerbangan akhir, setidaknya ada tiga urutan berbeda yang digambarkan. Saat lari hingga MIL Power dan AB, ini adalah peluncuran berbasis pantai. Kemudian peluncuran dari Bow Cat nomor 1. Akhirnya, keberangkatan dari kucing pinggang dengan pesawat yang diparkir di kedua kucing busur.

Tanda skuadron di Iceman dan Maverick Tomcats berubah beberapa kali. Kedua tanda asli bukan tanda skuadron Tomcats nyata.

Selama pengarahan pertama, Chipper merokok. Dalam tembakan berikutnya, ia tidak memiliki rokok, dan kedua tangannya digenggam bersama tepat di bawah lututnya.

Di Hop 19, Hollywood dan Maverick mengejar Jester sementara Viper pergi. Pesawat Hollywood ada di depan Maverick's tetapi ketika Maverick melepaskan diri untuk pergi setelah Viper, itu adalah F-14 di depan yang menarik diri.

Tailhook Maverick menarik terlalu cepat ketika dia memutuskan untuk menyelamatkan Cougar. Selain itu, itu terlihat dalam tembakan selanjutnya.

Selama dialog "I Lost Him In The Sun" selama penerbangan pembuka pembukaan, garis dialog berasal dari pesawat Cougar/Merlin. Tapi refleksi pada kanopi jelas helm Maverick.

Sepanjang film dalam berbagai adegan pertempuran dog, pilot yang salah dapat dilihat di kursi Rio F-14. Misalnya, dalam adegan pembawa awal, matahari terbenam dapat dilihat secara singkat sebagai Maverick's Rio. Dalam hop pelatihan, baik Merlin dan pilot yang dimiliki biru dapat dilihat di kursi Rio Maverick.

Dalam adegan di operator setelah pertempuran udara terakhir, Ice masuk ke wajah Maverick dan mereka membahas sebagai wingman satu sama lain. Ketika diskusi dimulai Maverick melepas kacamata hitamnya. Di akhir diskusi, yang lain mengangkat Maverick di udara di pundak mereka. Kacamata hitamnya sudah menyala.

Dalam rem "Hit the Rem dan dia akan terbang tepat dengan" adegan dalam pertarungan anjing terakhir ketika dia memanipulasi throttle, arloji Maverick berubah dari teras Orfina hitam menjadi kapal selam Rolex stainless steel.

Ketika Maverick mengunjungi Viper untuk membahas pilihannya tentang kelulusan setelah kematian Goose, warna langit berubah secara drastis ketika keduanya keluar dan mulai berjalan menjauh dari rumah.

Gangguan Maverick berubah beberapa kali selama penerbangan pelatihan.

Ketika Maverick melaju dengan sepeda motornya tepat setelah tiba di Miramar, siang hari yang tinggi. Dalam tembakan berikutnya, matahari terbenam.

Saat meninjau data telemetri, Charlie mengenakan rok abu-abu dan kemeja polo putih, tetapi ketika dia kemudian mengejar maverick di luar gedung, dia mengenakan rok hitam dan kemeja kancing putih.

Banyak ketidakkonsistenan posisi selama pertandingan bola voli.

Setelah makan malam di Charlie's, Maverick dan Charlie berbicara dan di latar belakang ada burung beo makan kacang (duduk di satu kaki). Kacang menghilang dan muncul kembali di antara tembakan.

Dalam briefing pertama Viper, slider pada awalnya memiliki dua batang kelas senior letnan di kerahnya. Dalam tembakan berikutnya, dia tampaknya diturunkan kembali ke Letnan Junior Grade.

Setelah pertempuran anjing terakhir dengan MIG-28S, komandan skuadron datang ke ruang ganti pilot dengan sedikit cerutu yang menyala untuk memberi tahu Maverick bahwa ia dapat memilih tugas berikutnya. Selama adegan, cerutu menjadi jauh lebih lama. Ketika CO berangkat, cerutu itu rintisan lagi.

Pada briefing pertama Charlie di gantungan, Jester memberinya perkenalan. Tutupnya berubah dari belakang di kepalanya, tentang jari-jari dari alis, ke bawah, sekitar 2-3 jari dari alis, untuk kembali ke kepalanya lagi.

Selama hop pertama, langit cerah dengan penutup awan minimal hampir sepanjang waktu, tetapi di tembakan dekat ujung hop di mana kita melihat F-14 mengejar A-4 dari atas, langit sangat mendung.

Di lift, telinga Charlie berganti -ganti antara terselip di bawah topinya dan tidak dikeluarkan di antara tembakan.

Ketika Maverick menarik angsa dari air dan masuk ke rakit kehidupan, sarung tangan di tangan kirinya goose digulung ke bawah memperlihatkan kulit di pergelangan tangannya. Pada tembakan berikutnya saat dia terangkat ke helikopter, sarung tangan digulung di atas lengan bajunya yang melindungi lengannya dari semprotan.

Charlie memberikan undangan makan malam dan closeup dari undangan adalah selembar kertas yang sama sekali berbeda dari bidikan penuh.

Jarak antara pesawat setelah angsa mengambil gambar.

Jumlah es di gelas Maverick di bar bandara.

Setelah Charlie membagikan undangan makan malam kepada Maverick, Slider mengatakan kepadanya "Crash and Burn, Huh, Mav?" sambil memegang model pesawat di depan wajahnya. Pada tembakan berikutnya, pesawat menghilang.

Ketika Cougar ketakutan, dia melihat dua kali ke foto keluarganya. Altimeter membaca 31.500 kaki pertama kali, dan *9.300 kaki (angka pertama dikaburkan) detik kemudian. Tapi dia terbang lurus dan rata.

Setelah Charlie memberi Maverick undangan makan malam, Slider bermain dengan Model Airplane saat duduk tepat di sebelah jendela kelas. Dalam adegan berikut di mana Maverick mendekati slider dan mengatakan kepadanya bahwa dia bau, Slider sekarang duduk di kursi di sebelah kiri yang sebelumnya dia duduk.

Di kamar mandi, Slider duduk di bangku. Ketika Maverick datang dan bersandar di atasnya, slider tidak ditampilkan. Kemudian tembakan jauh menunjukkan slider bangkit dari tempat yang sama di mana dia duduk.

Dalam satu bingkai dalam adegan penerbangan pembukaan, kita mendengar Cougar berbicara, tetapi dalam tembakan "perspektif orang pertama", kita melihat helm Maverick tercermin dalam kokpit.

Lengan Maverick bergantian di antara pipinya, di pangkuannya dan terlipat di antara tembakan selama kuliah Viper di awal gambar.

Kacamata hitam Viper setelah pendaratan pertama Maverick setelah kecelakaan itu.

Botol sampanye selama makan malam Maverick dan Charlie di rumahnya.

Setelah Iceman mengatakan trofi alternatif untuk runner-up ada di ruang wanita, Goose mulai tertawa. Dalam satu tembakan, tangannya tidak ada di bahu Maverick, tetapi ketika dia selesai tertawa, itu.

Maverick meninggalkan permainan bola voli tanpa sabuk. Dia tiba di rumah Charlie dengan satu.

Iceman tiba -tiba muncul di sebelah Wolfman di loker.

Dalam adegan lift, Maverick berjalan melalui pintu lift "tertutup".

Melalui sebagian besar kelas pertama di Top Gun, Slider memiliki lengannya di belakang Iceman, tetapi tepat sebelum dia berkata, "Plakat untuk alternatif itu turun di ruang wanita," Slider tiba -tiba menghilang.

Di awal film terbang di atas Samudra Hindia, mereka dilecehkan oleh 2 pejuang musuh. Cougar seharusnya berusaha mengalahkan pesawat musuh. Selama waktu ini, Anda dapat melihat sayap berubah dari diperpanjang dan ditarik dari tembakan ke tembakan.

Posisi botol anggur di tempat Charlie.

Selama pertempuran pertempuran terakhir, Iceman beralih ke rudal ketika dia melibatkan MIG, lalu ketika dia mengunci MIG, dia beralih ke rudal lagi kemudian menembak.

Maverick beralih ke senjata tetapi simbol pada HUD tetap sama. Di 59:04.

Ketika Maverick tiba di rumah Charlie untuk kencan makan malam mereka, jelas sudah larut malam. Namun, ketika dia duduk makan siang bersamanya, itu jelas jauh lebih awal pada hari itu (menunjukkan bahwa lebih ringan dan matahari mencatat bayangan yang lebih pendek). Kemudian ketika Maverick pergi beberapa saat kemudian, sekali lagi larut malam.

Dalam pertunangan pertama antara Maverick dan Jester, tepat setelah Maverick memukul rem udara dan berada di belakang Jester, Jester Goes Vertical dan Maverick Chases. Beberapa saat kemudian, dalam bidikan kamera ketiga yang sangat singkat setelah Goose mengatakan, "Kami akan pergi balistik, pergi menjemputnya," pesawat yang lebih besar (F-14 Maverick) melewati bingkai terlebih dahulu, diikuti oleh pesawat Jester yang lebih kecil.

Kacamata hitam Maverick (tidak) menyala ketika slider menjemputnya setelah mereka kembali ke operator.

Ketika Maverick mengendarai sepeda motornya di samping landasan pacu, setelah F-14 lepas landas dan berbelok ke kiri tembakan berubah dan menunjukkan Maverick mengendarai standar pencahayaan melewati menuju landasan pacu seperti yang ditunjukkan oleh lampu strobo.

Selama briefing pertama Charlie, kacamata hitam Chipper bergantian antara hidup dan mati.

Maverick menyatakan pertemuannya dengan MIG-28 diklasifikasikan pada 27:36. Kemudian kemudian, ia mengungkapkan seluruh pertemuan kepada semua orang lain yang mungkin tidak memiliki izin keamanan untuk mendengar cerita.

Charlie mendapatkan foldernya saat dia keluar dari ruang wanita.

Ketika Maverick bernyanyi di bar lencana itu berbunyi Peter Mitchell. Ketika dia mengikuti Charlie ke toilet itu telah berubah menjadi Pete Mitchell ..

Selama adegan lift, posisi rambut di dahi Maverick berubah beberapa kali di antara tembakan.

Baik Iceman dan Slider mengenakan tambalan Topgun pada pakaian penerbangan mereka saat mereka menonton konfrontasi Maverick/Sundown "kami bisa memilikinya". Namun, pada titik ini mereka belum lulus.

Pada 1:07:23, Radio Goose, "kami berusia enam tahun" sedangkan Altimeter menunjukkan 2.200 kaki.

Kru atau peralatan terlihat & nbsp;

Ketika Maverick mengendarai sepeda motornya di sepanjang landasan pacu dengan pesawat lepas landas, Anda dapat melihat tempat tidur truk yang ada di atas di bagian bawah layar.

Di banyak titik selama briefing sebelum hop pertama, Anda dapat dengan jelas melihat orang -orang terpantul ke depan dalam kacamata aktor, mungkin anggota kru. Mereka tidak bisa menjadi karakter karena Charlie adalah satu -satunya karakter yang berdiri di depan pria yang memberi pengarahan kepada mereka saat ini.

(Sekitar 48m) Ketika Maverick melangkah ke lift, anggota kru dapat dilihat tercermin pada bingkai foto di dinding di belakangnya.

Kesalahan dalam Geografi & NBSP;

Ketika Maverick tiba di Top Gun, subtitle membaca "Miramar, California". Tidak ada kota bernama Miramar di CA. Naval Air Station (NAS) Miramar sebenarnya berada di lingkungan Miramar di kota San Diego, CA. Sejak itu telah dipindahkan ke Korps Marinir AS dan sekarang dikenal sebagai Stasiun Udara Korps Marinir (MCAS) Miramar.

Dogfight terakhir terjadi di atas air, namun gunung terlihat di sudut satu tembakan.

Kesalahan faktual & nbsp;

Dalam pertunangan terakhir ketika Maverick mengatakan dia "supersonik," tembakan berikutnya menunjukkan F-14-nya dengan sayap di posisi yang diperpanjang. Agar F-14 bepergian dengan kecepatan supersonik, sayap harus dalam posisi punggung yang tersapu. Dia tidak bisa lupa menyapu sayapnya karena geometri sayap F-14 tidak dikendalikan pilot; Ini dikendalikan secara otomatis oleh komputer penerbangan.

During both the training missions and dogfight scenes, the sound effects for the targeting system and the radar/missile warning are nearly identical. In reality, those two sounds would be completely different so as to give the pilot no doubt as to what's going on (as evidenced when Maverick appears confused when he hears a "lock on" tone when Jester "kills" him while Maverick's chasing Viper).

There are several scenes of Maverick walking outdoors without a cap or hat; in the Navy and Marines, this absolutely is not done.

In the opening, a full-screen explanation of the Top Gun program says it was created "to "insure" that pilots receive the training..." etc. The correct word in this case is "ensure" as in 'to guarantee.'

The center of the story at the pilot training school is a series of competitions that lead to the awarding of the "Top Gun" trophy. The real flight school has never had that trophy or anything like it, as the training is designed to encourage cooperation amongst the pilots.

During Cougar and Merlin's approach to the carrier, the approach controller makes a call to their aircraft, "Cougar, you are well below glide path at 3 quarters of a mile. Call the Ball." Then, the Landing Signal Officer hears a reply, "Roger Ball," without ever hearing Cougar confirm that he had the Ball in sight. Additionally, the approach controller made radio calls to both Maverick and Cougar, referring to both of them by their callsigns, which is something never done over the radio. Anyone calling their aircraft over the radio would refer to the aircraft's mission callsign, in this case, "Ghostrider 117" for Cougar and Merlin, and "Ghostrider 203," for Maverick and Goose. Once the approach controller tells the approaching aircraft to "call the ball," Maverick's reply, for example, should have been "Ghostrider 203, Tomcat Ball, 1 Point 1." That lets everyone know several important pieces of information. One, the aircraft callsign and type of aircraft approaching, so the sailors working the carrier arresting gear know the proper tension to set on the wires for a safe landing. Two, the fact that the pilot sees the Ball, so that the LSO can take over control, and guide the crew down to a safe landing. Three, the amount of fuel the aircraft has remaining, in this example 1,100 pounds of gas remaining. That way, the LSO knows how to properly sort the approaching aircraft by amount of fuel remaining, should the aircraft miss the wires, and be forced to make another landing attempt, divert to a land base, or join on the tanker for more fuel.

(USN) Fighter Weapons School is known as "TOPGUN" all one word.

Viper wears four decorations which would be rare, if not impossible for a career fighter pilot to have earned. The first, is the Antarctica Service Medal, which, while authorized for all branches of service, is typically only awarded to USAF transport crews who Antarctica support airlift missions. The second, is the Coast Guard Arctic Service Medal. Not only do the Navy and Marines have their own equivalent medal, the Navy variant is typically only awarded to submarine crews, not aviators based on an aircraft carrier. Third, is a Multinational Force and Observers Medal. This was an Egyptian-Israeli peacekeeping mission which never involved fighter aircraft. Lastly, Viper also wears a Vietnam Presidential Unit Citation. This was only awarded to Americans for Humanitarian actions, a job not performed by carrier-based fighter pilots.

Charlie wears Naval Aviator wings, and a Chief Petty Officer's rank insignia on her leather jacket, although she is a Government Civilian, and would not have earned either badge. It is against federal law to wear unearned badges and insignia on a military installation.

In all shots showing the "Tomcat" radar screen, you see the sweep bar rotating in a 360 degree arc. A Tomcat radar, and all TACAIR (TACtical AIRcraft) radars, progressively scan from side to side, changing elevation in set increments, so the correct radar screen would show a vertical bar moving from side to side. Additionally, the radar apparatus of the F14 is located in the nose of the aircraft, and therefore only scans in a 60 degree arc, not the 360 degree sweep shown, which would pose a radiation hazard to the crew sitting only a few feet behind it.

Besides the defensive capabilities of the F-14 aircraft being represented by the lack of the use of flares and chaff to deceive enemy missiles, the offensive capabilities of the F-14's are misrepresented as well, presumably to mislead any hostile governments at the time. The F-14 is capable of locking on to up to six targets over thirty miles away and firing on all six targets simultaneously. This, in addition to any ground targets within range of the appropriate weapons, had the F-14's been equipped with The AIM-7M Sparrow, for example, developed in 1982 which the F-14 carried, has an effective range of up to 31 miles. The AIM-9 Sidewinder, also shown, which is still used to this day, is a short range air-to-air intercept missile that can be launched at targets up to 22 miles away. Therefore, it is highly unlikely that the dogfight scenes as shown would have occurred, as all five hostile aircraft during the final dogfight could have been eliminated before any of the friendly F-14's even made visual contact with the MiG's, which are all shown performing old-fashioned, World War II fighting tactics at close range.

Iceman, Maverick dan beberapa lulusan lainnya menerima pesanan tentang situasi yang bermusuhan, dan ditugaskan untuk itu. Karena mereka semua sudah memiliki tugas skuadron, ini berarti beberapa dari mereka tiba -tiba dan tiba -tiba dipindahkan ke skuadron baru. Bagi Maverick itu hanya masalah kembali "rumah" (kehadiran Stinger menunjukkan itu adalah skuadron yang sama seperti dalam aksi pertama film) tetapi tidak masuk akal bahwa Iceman dan yang lainnya akan dipindahkan selama krisis pembuatan bir.

Selama urutan putaran datar, Maverick memberi tahu Goose untuk melakukan ejeksi karena ia ditembakkan oleh kekuatan putaran dan "tidak dapat mencapai pegangan ejeksi". Pada kenyataannya, kursi ejeksi Martin Baker Gru-7A, bersama semua kursi ejeksi modern, memiliki pegangan ejeksi tambahan yang terletak di antara kaki pilot untuk situasi ini, sehingga pilot dapat mengeluarkan tidak peduli bagaimana ia diposisikan di kursi.

Kemampuan defensif F-14 salah diartikan. F-14 dilengkapi dengan dispenser sekam untuk menipu rudal yang dipandu radar, dan dispenser suar untuk membodohi rudal pencari panas, tidak ada yang digunakan dalam film.

Merlin memberi tahu Cougar bahwa mereka "jauh rendah dalam bensin," sementara dia mengetuk pengukur bahan bakarnya. Pengukur bahan bakar untuk Rio di F-14 Tomcat hanyalah pembacaan digital yang menunjukkan bahan bakar total di atas kapal. Namun pengukur yang disadap adalah pengukur pilot, yang jelas tidak akan dapat dicapai oleh Merlin.

Ketika Maverick menghancurkan pejuang musuh pertama dalam pertempuran terakhir, itu jatuh langsung ke bawah. Jet tempur yang bepergian dengan kecepatan dekat suara tidak akan jatuh lurus ketika dipukul, itu akan berlanjut pada jalur sebelumnya dan kemudian mulai jatuh ke bawah.

Sebelum pertunangan terakhir, Stinger mengatakan "Tuan -tuan, ini Bullseye." "Bullseye" adalah titik tetap pada peta, di mana instruksi navigasi dapat disampaikan melalui radio, tanpa memberikan informasi penting apa pun kepada musuh yang mungkin di daerah tersebut. Kapal induk terus bergerak, dan karena itu tidak akan pernah ditetapkan sebagai "bullseye".

Skuadron lambang bahwa pakaian maverick dan goose berasal dari VAW-110 "Firebirds", yang merupakan skuadron E-2C Hawkeye, dan tidak pernah menerbangkan pejuang.

Ketika Maverick berada dalam pertempuran anjing dalam pelatihan dengan Jester di ekornya, dia memberi tahu Goose bahwa dia akan memukul rem dan Jester akan terbang tepat. Sementara F-14 memiliki rem udara dan dapat digunakan untuk ini, Maverick tidak menggunakannya dan malah menarik hidung lurus ke atas. Langkah ini tidak akan membiarkannya berada dalam posisi menembak dan itu akan mengekspos pesawatnya sebagai target maksimal bagi agresor, tidak diinginkan.

Pengontrol mengatakan pada 1:34:47, "" Peragaan ulang Maverick, Tuan. "Tidak mungkin dengan jelas bagi radar kapal induk untuk menunjukkan hal itu. Rio atau pengontrol E-2C akan berada dalam posisi yang lebih baik untuk menyatakan apa yang sedang terjadi.

Setelah kecelakaan ketika Goose meninggal - urutan peristiwa termasuk penyelidikan lengkap dari insiden tersebut, pendengaran dan maverick kembali hanya dalam beberapa hari. Investigasi itu sendiri akan memakan waktu berbulan -bulan.

Yang disebut penyelaman terbalik 4-G akan menyebabkan tusukan vertikal Tomcat macet ke MIG-28.

Maverick berpendapat bahwa, "" Kami tidak di bawah dek keras selama lebih dari beberapa detik. Saya memiliki tembakan. Tidak ada bahaya. Jadi saya mengambilnya. "Dek keras mewakili tanah. Jadi dia bilang dia jatuh dan masih memiliki tembakan yang omong kosong. Lihat di 35:52.

Iceman Radios "Aku butuh 20 detik lagi lalu aku mendapatkannya" namun dia terbang sangat dekat dengan bandit. Bahkan jika dia menggunakan senjatanya, puing -puing akan tersedot ke mesinnya dan pesawatnya akan rusak. Lihat 1:06:16.

Iceman Radios, "" Mav dalam masalah. Dia dalam putaran datar dan menuju ke laut. "Berputar datar tidak memiliki kecepatan udara ke depan karena berputar ke arah tanah di sekitar poros vertikal. Itu tidak akan keluar ke laut melainkan lurus ke bawah. Lihat 1:07:13 .

Dalam pelatihan penerbangan, "Hard Deck" adalah tanah yang disimulasikan (untuk lapisan keamanan tambahan). Ketika jester turun di bawah dek keras, ia akan, secara efektif, menabrak tanah. Tidak ada pilot yang akan melanggar dek keras selama pelatihan.

Iceman dan slider memakai tambalan dan lambang dari Skuadron Serang 25 (VA-25) sekarang menyerang Skuadron Fighter (VFA-25) "Tinju Armada." VA-25 tidak pernah mengoperasikan F-14. Pada saat film itu difilmkan VA-25 menerbangkan A-7 Corsairs. Saat ini VFA-25 menerbangkan Hornet F/A-18C

Pada akhirnya, helikopter penyelamat tiba di kapal induk hanya beberapa saat setelah Jets dengan Hollywood - yang berarti Copter Penyelamatan sampai ke tempat kejadian, melakukan penyelamatan dan kembali dalam jumlah waktu yang sama dengan jet yang sudah ada - tidak mungkin .

Selama sebagian besar urutan penerbangan, pin pengaman dan roda bintang di kotak kepala atas Martin Baker Gru-7A kursi ejeksi dipasang. Dengan demikian kursi tidak bersenjata dan dalam manuver terbalik, kursi akan meluncur dari rel pistol ejeksi.

Stinger berkata, "Kamu bisa memberitahuku tentang mig lain kali." Ini adalah kesalahan besar sebagai satu, Maverick dan Goose telah menemukan pesawat musuh yang dekat untuk pertama kalinya, dua, staf lain seperti petugas intelijen ingin tahu apa yang mereka lihat.

Obrolan intra-kokpit dari F-14 tidak akan dapat didengar di ruang operasi udara. Ini terjadi pada 10:26.

Saat membalikkan sayapnya di awal film, Cougar berbicara tentang 'hampir yatim piatu' bayi perempuan barunya. Jika dia meninggal, dia masih akan memiliki seorang ibu.

Dalam adegan pertempuran anjing terakhir, ketika pesawat Iceman dipukul, mereka mengklaim mereka dipukul di mesin yang tepat; Namun, ketika mereka menunjukkan closeup lubang peluru, panah titik "penyelamatan" terlihat jelas. Tidak ada titik penyelamatan pada nacelle mesin F-14. Mengapa ada? Titik -titik ini terletak di badan pesawat depan yang dekat dengan kokpit.

Sebelum furball terakhir, Stinger menyatakan bahwa rudal pengiriman anti Exocet dapat diluncurkan lebih dari 100nm. Ketika film itu dibuat Exocet AM-39 adalah rudal layanan dan hanya mampu beragam sekitar 38nm. Selain itu tidak ada pejuang "MIG" yang membawa rudal anti-pengiriman.

Selama pertempuran dogfight terakhir, Slider memberi tahu Iceman untuk "Break Right" pertama kali salah satu mig menembakkan senjatanya ke pesawat mereka, yang ditanggapi oleh Iceman dengan memasukkan F-14 mereka ke dalam gulungan. Dalam kode singkatnya NATO, istilah "break" adalah arahan untuk menjalankan pergantian kinerja maksimum ke arah yang ditunjukkan.

Cougar mentransmisikan: "Bogey ini ada di seluruh saya. Dia punya kunci rudal. Apakah saya memiliki izin untuk menembak?" Dia seharusnya sudah diberi pengarahan tentang aturan keterlibatan dan mengambil tindakan penghindaran pada saat yang sama.

Goose tidak akan membawa kamera polaroid. Dia akan memiliki kamera "intel" biasa, dan jika dia tidak mendapatkan foto yang bagus dari pesawat terbang yang tidak pernah ada yang sedekat itu (seperti yang dikatakan Goose) maka dia akan gagal di bagian misi, besar waktu.

Tindakan Maverick "Buzzing the Tower" menghasilkannya dan angsa ditegur secara verbal oleh Viper. Pada kenyataannya, tindakan yang tidak sah seperti itu merupakan pelanggaran terhadap peraturan penerbangan federal dan dia akan kehilangan sayapnya. Lihat di 33:34.

Viper menyebutkan bahwa ia menerbangkan F-4 dengan ayah Maverick di VF-51, di atas USS Oriskany. VF-51 tidak pernah melayani di atas Oriskany, dan mereka menerbangkan Tentara Salib F-8 pada tahun 1965, tahun ayah Maverick ditembak jatuh.

Menjelang akhir film, ketika Maverick sedang menunggu "Peringatan Lima," kamera memotong antara Maverick di kokpit dan di luar, di mana kru operator sedang mengerjakan pesawat "nya". Pesawat yang sedang mereka kerjakan sebenarnya adalah penyusup A-6, bukan F-14.

Pengontrol Pusat Kontrol Lalu Lintas Udara (CATCC) Carrier berkeringat pada 4:23. Interior biasanya membeku untuk melindungi elektronik sehingga ia tidak akan berkeringat.

Dua kali, Maverick 'memukul rem' pada 31:31 selama hop dan 1:38:54. Dia melakukannya dengan mendorong throttles ke depan yang sebenarnya, akan meningkatkan kecepatan.

Jester dan Viper membaca kartu laporan Maverick yang mengatakan, 'Dia adalah wildcard. Benar -benar tidak dapat diprediksi. Terbang di dekat kursi celananya. ' Deskripsi seperti itu akan mendiskualifikasi pilot dari Topgun dan bahkan Angkatan Laut AS. Lihat 37:10

Sebelum lulus, Maverick mengenakan bendera Amerika di lengan kanannya, namun ini dihapus dan patch "Fighter Weapons School" telah mengambil tempat asli bendera. Setelah lulus, Maverick tidak lagi mengenakan bendera Amerika pada seragamnya sebagaimana mestinya.

Pada awalnya di mana F-14 bertemu MIG-28 dan pada pertempuran pertempuran terakhir, Stinger mengandalkan satu operator radar atau pengontrol lalu lintas udara untuk menerima berita. Berbagai Rios seperti Goose, Merlin dan Slider menggunakan radar F-14 sendiri. Pada kenyataannya, AWAC seperti E-2C akan pertama kali memandu F-14 menuju target mereka, memungkinkan F-14 untuk menggunakan intersep pasif. Atau kapal penjelajah kelas Ticonderoga akan mengendalikan para pejuang.

Pada 1:36:41, Iceman Radios, "Aku akan melakukan tembakan" sementara dari jarak dekat di belakang bandit. "Sebaliknya, dia beralih ke senjata jarak yang lebih panjang-Sparrows atau Phoenix Missiles di F-14-Forward-Quarter forward Senjata. Senjata seperti itu tidak akan melakukan tembakan dari jarak dekat.

Maverick kembali melakukan fly-by dengan Iceman yang F-14 ditembak. Namun keduanya tampak mendarat tanpa insiden. Pada kenyataannya, F-14 Iceman tidak akan mendarat dengan benar atau bahkan jatuh. Hal ini disebabkan oleh kerusakan besar yang berkelanjutan pada sistem hidrolik yang menggerakkan kontrol penerbangan. Lihat 1:39:47.

Di kediaman mereka, Goose berkomentar bahwa Maverick tidak akan diizinkan masuk ke Akademi Angkatan Laut AS karena nama ayahnya. Penerimaan yang gagal ke Akademi AS mungkin karena skor SAT yang rendah misalnya. Ayah Maverick adalah seorang veteran Perang Vietnam yang merupakan faktor tinggi yang akan mengarah pada bahkan seorang presiden yang mencalonkannya. Percakapan di 38:26.

Goose menyatakan, "" Kami akan balistik, Mav. Pergi dapatkan dia. "Itu tidak masuk akal karena seorang pilot tidak akan memiliki kendali atas pesawat balistik. Lihat 32:08.

Jika Maverick dan Goose menerbangkan pesawat mereka sedekat itu dalam kenyataan seperti yang terlihat di layar dengan satu terbalik di atas yang lain, mereka akan jatuh,

Pada pukul 10:06, Cougar menderita PTSD merobek topeng oksigennya. Itu tidak bijaksana karena pada ketinggian tinggi itu, oksigen di dalam kanopi akan rendah.

Maverick "Goes for Missile Lock" dengan memutar nob pada pemilih by-compresi pertengahan. Nobi ini tidak ada hubungannya dengan suite senjata F-14S.

Beberapa karakter seperti Slider, Wolfman, Sundown dan bahkan Goose memegang pangkat Letnan Junior. Peringkat itu terlalu junior untuk slot senjata teratas.

Pada 30:01, F-14 Maverick sangat rendah di dekat tanah yang tepatnya akan menjadi 'dek keras' atau di bawahnya dalam kenyataan, ia akan diklasifikasikan sebagai jatuh.

Pada 1:32:10, satu F-14 diluncurkan dalam gulungan Aileron atau manuver di mana pesawat berputar 360 ° terutama tentang sumbu longitudinalnya. Pertama tidak akan memiliki kecepatan untuk melakukan aksi itu. Kedua itu adalah pelanggaran prosedur keberangkatan kasus I. Keberangkatan Case I adalah ketika seorang pejuang membersihkan ketapel dan laju pendakian positif ditetapkan dan pejuang membuat kliring giliran paralel.

Pada pukul 12:51, Cougar, dengan PTSD, secara ajaib mendarat dan entah bagaimana mematikan F-14-nya. Pada kenyataannya, F-14 harus pergi taksi untuk memungkinkan pesawat lain yang mendekat mendarat. Kasus lain yang mustahil adalah bahwa Maverick masih bisa mendarat dengan F-14 Cougar yang menghalangi jalan dan bekas bahan bakar rendah.

Hop pertama menunjukkan F14 Maverick dipersenjatai dengan AIM-9 Sidewinders. Skenario pelatihan yang menjalankan pejuang tidak bersenjata, hanya menggunakan sensor yang mensimulasikan penguncian rudal dan tembak-menembak dan hasilnya ditunjukkan selama tanya jawab.

Jester, sebagai instruktur di Topgun, membuat manuver mengelak di A -4 menggunakan Aileron Roll - bukan langkah yang efektif dalam hal menciptakan jenis perpindahan lateral yang mungkin mengalahkan solusi senjata musuh.

Charlie berkomentar kepada Maverick di itu adalah pertaruhan dengan pesawat $ 30 juta di 51:43. Pada sekitar 1980-an, F-14A harganya setidaknya $ 38-42 juta.

Meskipun komentar bercanda, Iceman tidak akan sengaja memiliki Maverick sebagai wingman -nya. Aviator mana pun mendapatkan seorang wingman yang dirinci oleh petugas operasi, petugas jadwal atau komandan skuadron. Iceman tidak akan pernah bisa dengan sengaja memilih wingman -nya dalam kenyataan. Lihat 1:41:14.

Pengontrol memberi tahu Stinger pesawat oleh tanda panggilan penerbang angkatan laut. Ini salah; Dia akan merujuk pada jet dengan nomor samping pesawat.

Saat F-14 berubah, sayapnya tersapu sepenuhnya ke belakang. Pada ketinggian itu, konfigurasi seperti itu tidak akan membantu belokan. Lihat 6:00.

Stinger memakai topi/penutup di dalam kapal. Itu biasanya tidak dilakukan.

Charlie sedang membicarakan fakta-fakta yang tidak masuk akal ketika menyatakan pertama, "F-5 tidak memiliki rasio dorong terhadap berat yang dimiliki MIG-28." Kedua, "MIG-28 memang memiliki masalah dengan tangki penerbangan terbalik." Tidak ada hal seperti tangki penerbangan terbalik. Mulai 26:29.

Diberi status cougar, operator sinyal pendaratan (LSO) seharusnya melambaikannya. Pada kenyataannya, bos udara akan mendisiplinkan LSO atau pada kenyataannya, Cougar akan jatuh. Ini terjadi pada 12:51.

Indikator kecepatan vertikal menunjukkan F-14 Cougar turun pada 6.000 kaki per menit, yang akan menjadi penyelaman agresif. Namun, Merlin gagal memperingatkannya. Pada saat yang sama altimeter, yang menunjukkan dia berada di 31, 500 kaki, diatur ke standby dengan tekanan barometrik yang diputar menjadi 28,32 ketika seharusnya pada 29,92. Ini terjadi pada 10:12.

Pidato dan percakapan Viper dengan Maverick menunjukkan bahwa mereka menginginkan pilot yang agresif dan sombong. Bukan itu yang seharusnya didorong oleh Angkatan Laut AS. Pada 18:32.

Pada 29:53 dan 55:45, asap dari F-14 sebenarnya adalah bahan bakar yang dibuang. Ini tidak bijaksana dalam hop karena F-14 akan kehabisan bahan bakar.

Jester menyatakan, "Baiklah, Tuan -tuan, kami memiliki hop untuk mengambil. Dek keras pada hop ini akan 10.000 kaki. Tidak akan ada keterlibatan di bawah itu." Dia seharusnya memberikan lebih banyak informasi seperti aturan manuver tempur udara.

Selama briefing sistem pelatihan tempur aircrew taktis (TACTS), Maverick memberi tahu Charlie, "" Jika saya terbalik pada salib yang keras saya bisa segera pergi ke senjata padanya. "Dia mengatakan kepadanya dengan kecepatan itu terlalu cepat. Tak satu pun dari mereka berbicara apa pun faktual. Mulai 39:26.

Sepanjang Top Gun, Rios seperti Goose, Slider, Wolfman dan lainnya hanya melihat radar dan berbicara dengan pilot masing -masing. Apa yang tidak ditampilkan adalah tanggung jawab komunikasi Rio: 1) dengan orang lain - pilot biasanya tidak menangani radio 2) mempertahankan dukungan radar saat intersep berkembang 3) memandu pilot ke intersep.

Tampilan kepala-up F-14 (HUD) adalah fiksi yang ditunjukkan pada 58:42.

Pada 1:28:56, seorang pilot memberi hormat kepada petugas ketapel dengan topeng oksigennya, kesalahan keselamatan.

Tidak ada penerbang angkatan laut sejati yang akan berjalan di dek penerbangan selama operasi penerbangan seperti yang dilakukan Maverick pada 1:29:08 tanpa tanpa helmnya.

Maverick menghadapi Dewan Evaluasi Penerbang Angkatan Laut Lapangan tetapi pada 1:14:20, itu digambarkan sebagai proses ruang sidang.

Lulusan Topgun atau Penerbang Angkatan Laut di kursus apa pun tidak segera menerima pesanan baru sebagai grup atau secara individual di akhir kursus. Pada kenyataannya. Mereka akan berdebat dengan detailer dan tugas baru mereka akan muncul berbulan -bulan kemudian. Lihat 1:26:50.

Maverick menembakkan rudal Sparrow di kuartal belakang pada jarak pendek, yang tidak akan berhasil karena AIM-7 Sparrow membutuhkan banyak penutupan untuk memandu. Di 1:37:48.

Baik Maverick dan Cougar rendah pada bahan bakar dan yang terakhir memiliki PTSD. Maverick diperintahkan untuk mendarat dan tidak membujuk Cougar. Sebaliknya, mereka bisa memesan Maverick untuk mengisi bahan bakar dari kapal tanker di udara seperti KA-6D yang akan selalu mengudara untuk mendekati pesawat.

Miscellaneous 

Sebuah kapal induk tidak pernah menyalakan radarnya sendiri, juga tidak ada kapal permukaan yang dikawal. Sinyal radar dapat ditumpahkan kembali ke sumbernya; Ini seperti menyalakan kecocokan atau senter dalam gelap. Layanan terbang kami melakukan ini secara rutin; Kami memiliki rudal udara-ke-permukaan yang dapat mundur sinyal radar ke sumbernya dan mengambil set radar (dan mungkin sejumlah anggota kru juga.) Semua pengawasan radar dilakukan oleh E-2C 'Hawkeye' Radar ' pesawat. Sinyal radar mereka juga dapat ditumpahkan kembali ke sumbernya, tetapi yang mereka lakukan hanyalah memberi musuh gagasan umum tentang di mana operator berada, dan pada saat mereka mengerjakan lokasi yang tepat, F-14 akan berada dalam posisi untuk mencegat apapun pesawat yang bermusuhan. Lebih lanjut, F-14 tidak akan menyalakan radar mereka; Mereka akan mendapatkan semua instruksi intersepsi mereka dari Airborne Hawkeyes.

Ketika Maverick duduk di atas sepeda motornya mengawasi tanah F-14, tailhook berada di posisi bawah. Tailhook hanya digunakan saat mendarat di operator, bukan di landasan darat.

Dalam adegan lift petugas yang masuk adalah mengenakan topi garnisun. Di Angkatan Laut, di dalam ruangan, petugas tidak akan ditanggung. Penutup hanya aus di luar ruangan.

Bermain bola voli sand court, seseorang pasti akan memiliki pasir pada mereka, itu ada di mana -mana. Ketika dia muncul untuk teman kencannya, dia terlihat sedikit berkeringat, tetapi tidak ada di mana dia berusaha untuk menghilangkan pasir dari tubuhnya juga tidak terlihat sama sekali. Akan ada seikat pasir di lantai Charlie, kursi.

Narasi cerita memberi tahu kita bahwa ayah Maverick, menerbangkan F-4 dari USS Oriskany, menghilang/ditembak jatuh. Tidak ada skuadron F-4 yang pernah dikerahkan di Oriskany. Di era Vietnam, para pejuangnya adalah F-8es.

Meskipun F-5 menggambarkan MIG-28 fiksi, itu ditunjukkan menembakkan meriam putar yang hanya terlihat dalam tembakan close up dengan latar belakang yang tidak jelas. Tampilan dekat awal MIG tidak mengandung senjata seperti itu. Lebih mungkin bahwa mereka memiliki meriam revolver tipe F-5 tanpa beberapa barel revolving. Revolver Cannon hanya memiliki ruang berputar dan lebih cocok di badan pesawat kecil.

Ketika Charlie dan Maverick akhirnya mencium, itu cerah cerah, sore hari. Apa yang mungkin 2 menit kemudian, mereka masuk ke dalam untuk aksi kamar tidur yang telah lama diantisipasi, itu cukup gelap di luar, seolah -olah itu dan jam atau lebih kemudian. Waktu melonjak setidaknya satu jam hanya untuk mendapatkan siluet itu.

Ketika Cougar melapor ke kantor Stinger untuk menyerahkan sayapnya, ada foto F-5 (atau T-38) dalam penerbangan di samping meja Stinger. Namun, setiap F-5 yang muncul dalam film ini berdiri sebagai MIG. Dari semua foto yang dapat dipilih oleh desainer set untuk adegan ini, tampaknya aneh mereka akan memilih salah satu pesawat "musuh".

Menjelang akhir, saat meluncurkan pesawat untuk pertempuran anjing terakhir, Iceman lepas landas di No. 104 dan kemudian beberapa saat kemudian ketika mereka menunjukkan Maverick di pesawat "Ready 5", ia ditampilkan di No. 104, tetapi dalam peluncuran ketapelnya di pesawat ditampilkan adalah No. 114.

Teriakan angsa, "" Sial, kami mendapat pembakaran. Mesin 1 keluar. "Dia terlihat lurus dan kontrol Rio tidak akan dapat memberi tahu dia. Lihat 1:06:56.

Salah dianggap sebagai goofs & nbsp;

Aturan Angkatan Laut menyatakan jet taktis, oksigen akan dikenakan dari lepas landas hingga mendarat, aturan yang dilanggar di seluruh film. Pilot Korps Angkatan Laut/Marinir asli juga melanggar aturan ini.

Kru penerbangan terlihat di seluruh film mengenakan kemeja golf di bawah setelan penerbangan mereka. Meskipun lebih umum untuk mengenakan T-shirt di bawah setelan penerbangan, pada 1980-an hingga awal 2000-an, kru memang memiliki pilihan untuk mengenakan kemeja golf dengan warna skuadron mereka di bawah setelan penerbangan mereka.

Ketika Charlie mengejar Maverick di atas sepeda motornya, mobilnya memiliki stiker DoD biru di kaca depannya. Decals biru digunakan untuk petugas, decals merah untuk terdaftar. Sebagai karyawan sipil dia akan memiliki stiker DoD hijau untuk mobilnya. Kendaraan "Charlie" mengemudi dipinjam dari "kencan yang lebih tua" di awal film sehingga kendaraan memiliki decal DoD biru.

Lambang bagi seorang Letnan Angkatan Laut kebetulan sama dengan kapten Angkatan Darat dan Angkatan Udara. Dengan demikian, Maverick dan Iceman dengan benar mengenakan lambang letnan.

Sementara semua pilot Angkatan Laut harus memiliki sarung tangan penerbangan Nomex dengan mereka, mereka tidak diharuskan (dan pada kenyataannya, tidak selalu) memakainya.

Tanda "Ladies Room" di jendela toilet tidak terbalik ketika Maverick masuk ke dalam. Itu karena kita mencari di cermin.

Goose digambarkan sebagai LT (JG) dan memakai lambang yang tepat: pada seragam putih, papan bahu dengan satu batang emas tebal dan satu tipis, dan di Khakis, batang perak tunggal (letnan penuh mengenakan batang perak ganda). (Beberapa orang mengira dia mengenakan lekukan letnan penuh; mereka serupa.)

Apa yang tampak seperti mikrofon boom yang menjengkelkan di kantor Viper di atas jendela setelah kuliahnya sebenarnya bukan mikrofon boom sama sekali, melainkan pisau kipas yang terpasang.

Menjelang awal di bar, Goose mengatakan dia akan senang hanya meminta seorang wanita berbicara kotor padanya. Kemudian, mereka menyarankan giliran Maverick pada tantangan untuk menghubungkan, seolah -olah giliran Goose sebelumnya. Namun, kemudian dalam film, menjadi jelas bahwa Goose menikah dengan bahagia dan memiliki keluarga sendiri.

Meskipun tampaknya keluar dari karakter jika diambil secara harfiah, komentar Goose kemungkinan besar humor sarkastik yang konsisten dengan sifat bercandanya; Maverick akan memahami konteksnya, dan tidak mungkin siapa pun yang berada dalam pendengaran akan memberi tahu istri Goose Carole apa yang baru saja dia katakan.

Deklarasi Maverick tentang "Saya tidak akan meninggalkan wingman saya" mungkin tampak aneh bagi beberapa pemirsa, karena tugas wingman adalah mengikuti pilot utama. Namun, Maverick ingat pelajaran yang dia pelajari ketika dia kehilangan pertempuran di sekolah, mengapa penting untuk tidak pernah meninggalkan wingman Anda. Seandainya dia melakukannya, dia akan menempatkan krunya dan Iceman dan slider dalam risiko.

F-14 #114 yang macet selama latihan masih digunakan setelah kejadian. Ini mungkin bidang yang berbeda sama sekali, meskipun - tidak sulit untuk melukis angka di sisi pesawat. Jumlah besar di bagian depan pesawat angkatan laut digunakan untuk identifikasi cepat dan secara rutin digunakan kembali ketika sebuah pesawat diganti. Nomor seri, yang unik dan tidak berubah, dicat dalam karakter yang jauh lebih kecil di sisi badan pesawat di bawah ekor.

Mengungkap Kesalahan & NBSP;

Maverick menembakkan rudal yang sama dari stasiun sayap yang sama setidaknya tiga kali. Ini karena hanya dua peluncuran rudal langsung yang disahkan oleh militer sehingga rekamannya diulang berkali -kali di seluruh film bersama dengan pemotretan model.

Selama hop pertama, Jester dengan jelas menyatakan bahwa dek keras akan 10.000 kaki. Namun, selama sebagian besar pertunangan Anda dapat dengan jelas melihat bahwa para pejuang terbang jauh lebih dekat ke tanah dari 10.000 kaki. Mereka terbang melalui medan, dan pada satu titik angsa bahkan mengatakan "Perhatikan gunung!" Karena gunung tertinggi di San Diego County tidak naik di atas 6.600 kaki, tidak akan ada cara bagi mereka untuk berada dalam bahaya jika mereka benar -benar di atas dek keras.

Beberapa kali Anda dapat melihat rudal yang seharusnya hidup untuk pertempuran tergantung dari sayap pesawat. Rudal memiliki pita biru di sekitar mereka yang menunjukkan bahwa mereka adalah rudal pelatihan inert. Rudal Live akan memiliki band kuning sebagai peringatan hulu ledak eksplosif tinggi.

Ketika Maverick diluncurkan dari operator sebelum pertempuran terakhir, ia langsung masuk ke gulungan saat meninggalkan kapal. F-14 lepas landas dengan tangki penuh bahan bakar tidak akan mendapatkan kecepatan yang cukup untuk melakukan ini begitu cepat. Anda dapat melihat saat syuting ini (kamera yang dipasang di belakang), pesawat yang melakukan gulungan berasal dari flyby tingkat rendah di sisi pembawa. Juga, Catapult Maverick yang seharusnya diluncurkan dari adalah "ditumpuk" dengan pesawat yang diparkir.

Dalam adegan lift, rambut Charlie terasa lebih gelap daripada di adegan lain. Ini karena adegan ini diambil setelah fotografi utama, dan Kelly McGillis sudah mengecat rambutnya untuk peran film lain. Para pembuat film mencoba menyembunyikan rambutnya yang gelap dengan topi, tetapi masih terlihat.

Pesawat musuh MIG 28/F-5E Tiger II yang terlihat di akhir film seharusnya membawa rudal anti-kapal Exocet. Mereka tidak. Mereka dipersenjatai dengan rudal udara-ke-udara AIM-9 AIM-9 dan tangki bahan bakar. Rudal Exocet cukup besar untuk terlihat jika dibawa.

Dalam beberapa adegan pesawat lepas landas, gambar cermin digunakan. Ini mudah diidentifikasi karena lampu merah yang seharusnya berada di sisi port pesawat berada di sisi kanan.

Dalam banyak adegan udara orang ketiga, Anda dapat melihat sinar matahari merenungkan jendela pesawat yang melaluinya adegan-adegan ini difilmkan.

Selama urutan terakhir dari adegan bola voli, stunt ganda bermain di tempat Goose, Iceman, dan Slider. Goose memiliki kumis, sedangkan VB Double -nya tidak memiliki kumis, rambutnya lebih tebal dan tidak warnanya sama, dan bentuk wajahnya tampak berbeda dari angsa. Slider's VB Double memiliki rambut berwarna lebih tebal/lebih gelap. Iceman's VB Double memiliki gaya rambut yang berbeda dari Iceman. Dalam ketiganya, Anda dapat melihat wajah mereka dan mengetahui bahwa aktor yang sebenarnya tidak bermain bola voli dalam urutan itu.

Ketika Goose bermain "Balls of Fire yang hebat" di bar, gerakan tangannya tidak cocok dengan musik.

Ketika Maverick mengendarai sepeda motornya di sepanjang landasan, Anda dapat melihat tali pengikat yang menahannya ke trailer, terlihat di fender depannya.

Bidikan kokpit F-14 terbalik (dekat dengan kokpit MIG-28) dibalik (huruf terbalik).

Ketika Maverick diluncurkan dengan peringatan lima, ia terlempar dari busur pembawa. Namun dalam tembakan berikutnya, contrails dari ekor menunjukkan lintasan lepas landas dari landasan bersudut sekunder. Selain itu, dalam tembakan ini busur sekarang ditampilkan ditumpuk dengan pesawat terbang yang tidak digunakan, yang akan membuat lepas landas yang digambarkan tidak mungkin. Ini kemungkinan karena perlunya dua pengambilan terpisah untuk menyelesaikan gulungan Aileron yang digambarkan, karena F-14 tidak akan memiliki kecepatan udara untuk mengeksekusi manuver seperti itu begitu cepat setelah diluncurkan.

Ketika Maverick melemparkan tag anjing Goose ke laut, Anda dapat dengan jelas membuat nama "Mike Metcalf" di salah satu tag, yang merupakan nama asli Viper, bukan Goose's, yang akan menjadi Nick Bradshaw. Juga, selama adegan pertempuran pertempuran terakhir, tag membawa nama lain pada mereka.

Kru F-14 difilmkan dalam kokpit Angkatan Laut yang dibuang yang tidak melekat pada sisa pesawat. Inilah sebabnya mengapa Anda tidak pernah dapat melihat sayap atau penstabil vertikal di latar belakang ketika mereka menunjukkan aktor "terbang" di kokpit ini.

Selama beberapa pelatihan hop, Anda dapat dengan jelas melihat bahwa Merlin, bukan Goose, adalah Maverick's Rio.

Sundown mengenakan helm dengan motif gaya sunburst di atasnya. Namun, dalam urutan "Walking to the Planes" sebelum Hop 19, kita dapat melihat orang lain mengenakan helm yang sama (mungkin pilot Sundown adalah Rio untuk), namun Rio yang dia jalani adalah seorang Kaukasia.

Selama pemulihan Goose dan Maverick, Anda dapat melihat kabel pengaman yang terpasang pada Tom Cruise.

Ketika gambar pertama dari MIG ditampilkan setelah "pesawat yang tidak diketahui, Mustang masuk" memanggil sudut kamera awalnya berasal dari bawah dan kemudian menaikkan ke profil samping pesawat. Pada saat itu ada kilat dari posisi co-pilot/Rio di dalam kabin dan sepertinya petugas ke-2 mengambil foto pesawat kamera.

Selama adegan penerbangan awal dengan MIG-28, ketika Maverick terlihat di layar, helm Sundown (garis-garis oranye dan putih) tercermin pada kanopi kokpit. Ini terlihat di atas dan di belakang maverick di sisi kiri atas kanopi.

Ketika Maverick berada di dek penerbangan operator, pelatih jet T2 Buckeye, dicat oranye dan putih, taksi di belakangnya. Seseorang tidak akan menemukan pelatih (dan mungkin pilot siswa) pada operator yang beroperasi di zona tempur.

Pada jam 9:00 ketika Maverick & Goose terbalik di atas MIG, memperpanjang "salam" mereka, nama-nama yang dicetak pada F-14 dibalik/dicerminkan.

Ketika Maverick dan Merlin sedang bersiap untuk meluncurkan pertempuran anjing terakhir, salah satu bidikan pesawat pada operator adalah Iceman dan Slider F-14. Nama -nama mereka terlihat jelas di sisi pesawat, dan desain "petir" yang berbeda dari helm mereka cukup terlihat.

Dalam adegan yang sangat membuka ketika pesawat mendarat di operator dengan lagu 'Danger Zone' yang diputar di latar belakang Anda melihat Tomcat F-14 dengan sayap merah & putih dan # pada jet itu adalah 515. F-14 Jet tempur yang digunakan di sebagian besar adegan penerbangan film adalah abu -abu gelap yang solid di sekitar. Kemudian lagi menjelang akhir film ketika mereka menerima pesanan pada operator untuk memberikan dukungan udara kepada kapal yang cacat SS Leighton, Anda melihat pemotretan video yang sama dari pesawat Red & White 515.

Saat mengendarai sepeda motor di sepanjang landasan pacu, 'Maverick' menggunakan tangan kirinya untuk menarik kopling. Pada titik ini ia unggul atau melambat untuk menggeser persneling. Sepedanya tidak melakukan keduanya karena sepeda yang dikendarainya diikat ke trailer.

Ketika Maverick dan Charlie mengemudi di Porsche -nya, tidak ada wiper kaca depan di mobil, tetapi dalam tembakan dekat, mereka ada di sana.

Adegan pengejaran di mana Charlie mengejar Maverick dengan sepeda motornya dan membanting rem setelah dia berhenti dan menepi mengambil "Two". Jika Anda melihat dari dekat ke kiri dan belakang mobil Charlie setelah dia berhenti ada satu set mark -tanda selip yang sudah ada di trotoar sejak pertama kali mereka melakukan adegan ini. Kru film lupa membersihkannya dari trotoar.

Arloji Maverick menunjukkan hal yang sama di berbagai adegan yang ditetapkan pada waktu yang berbeda dalam sehari.

Dua kali di 1:36:54 dan 1:38:02, tembakan rudal berubah dari AIM-7 Sparrow menjadi AIM-9 Sidewinder dalam penerbangan.

Di mana saya bisa melihat film Top Gun: Maverick?

Siapa Wingman Maverick?

Berapa banyak pesawat yang ditembak Maverick di Top Gun?

Apa kode Tom Skerritt di Top Gun?