JAKARTA - Sebagai ibu kota negara, DKI Jakarta yang kini merayakan HUT ke-491, tentu membutuhkan transportasi massal yang bisa membantu mobilitas warganya. Setiap ibu kota di berbagai negara, akan meningkatkan kualitas dalam segi apapun tak terkecuali masalah transportasi umum. Pasalnya, sistem transportasi yang baik sejatinya bisa menjadi acuan maju atau tidaknya suatu negara.
Perkembangan transportasi umum di Jakarta, dapat dikatakan mengalami kemajuan yang signifikan. Namun, perkembangan sistem transportasi ini tak menyelesaikan masalah yang selalu ada di Jakarta, yakni kemacetan.
Diolah dari berbagai sumber, Okezone mencoba untuk merangkum perkembangan transportasi umum di Jakarta dari zaman delman hingga saat ini.
1. Delman
(Baca Juga: Gedung Balai Kota DKI, 2 Rumah yang Disatukan untuk Jadi Pusat Pemerintahan)
Awal masa kolonial, delman adalah alat transportasi umum yang digunakan oleh masyarakat Indonesia termasuk Batavia. Moda angkutan menggunakan tenaga kuda ini, saat ini digunakan sebagai salah satu daya tarik bagi wisatawan d beberapa objek wisata di Jakarta.
2. Trem
Jakarta ternyata pernah memiliki trem, layaknya yang ada negara-negara Eropa.
(Foto: Wikipedia)
Kala itu, Belanda mulai memperkenalkan trem, transportasi umum yang lebih maju daripada delman yang mirip kereta listrik dan melintas di jalan umum.
10 April 1899, merupakan tahun kelahiran trem generasi terbaru untuk menggantikan trem kuda dan trem uap di Jakarta. Sebagai sarana angkutan terbaru, trem listrik langsung menjadi primadona warga Batavia (Jakarta sekarang). Trem listrik mengoperasikan lima jalur, seperti Menteng – Kramat – Jakarta Kota. Senen – Gunung Sahari. Menteng – Merdeka Timur – Harmoni. Menteng – Tanah Abang – Harmoni. Waktu itu, sekali naik, tarifnya 10 sen. Namun setelah melayani warga Jakarta selama 27 tahun, tahun 1960 ketika Sudiro menjadi walikota, trem listrik pun resmi dihapus dan menghilang dari jalanan Jakarta.
3. Becak
Ini merupakan moda transportasi yang muncul sejak tahun 1930an. Sempat berdampingan dengan Trem, moda angkutan becak musnah sekitar dekade tahun 1990an. Di samping untuk modernisasi sarana angkutan Jakarta, becak juga dianggap tidak tidak humanis karena mengeksploitasi manusia dalam pengoperasiannya dan dianggap kerap menyebabkan kemacetan di Jakarta.
4. Helicak
(Foto: Pinterest)
Tahun 1970, Gubernur DKI Jakar5a Ali Sadikin pada masa itu mencanangkan helicak sebagai pengganti becak dengan menggunakan tenaga mesin. Helicak merupakan singkatan dari Helikopter Becak. Memang dinamakan demikian karena dianggap mirip helikopter padahal sesungguhnya becak.
5. Oplet
Pada 1970-an, juga ada sejumlah angkutan umum massal berupa oplet. Rupanya bisa disimak di sinetron ‘Si Doel Anak Sekolahan’ yang sempat tayang di salah satu stasiun TV swasta Tanah Air.
Namun keberadaan oplet tak bertahan lama, sekitar tahun 1979-an angkutan umum tersebut diganti dengan Mikrolet dan Metro Mini.
6. Bemo
Bemo sebetulnya merupakan hasil produk pabrikan Jepang, Daihatsu. Lahir dari inovasi akibat persaingan sengit dengan Toyota, lahirlah varian terbaru di tahun 1957 yang dinamakan Daihatsu Midget (kerdil). Di Indonesia, Midget kemudian diberikan “nama baptis” Bemo. Bemo sendiri merupakan singkatan dari Becak Motor dan cukup lama merambah jalanan Ibukota dan melayani masyarakat dengan setia. Setelah bertahan cukup lama, mulai Juni 2017, Bemo pun resmi dikandangkan.
(Baca Juga: Pimpin Upacara HUT Ke-491 DKI Jakarta, Anies Ingin Asian Games 2018 Sukses)
7.Bajaj
Bajaj, kendaraan roda tiga yang berisik suaranya ini mulai populer pada tahun 1970. Dibandingkan dengan bemo, nasib bajaj lebih beruntung. Kini bajaj mulai digantikan dengan bajaj berbahan bakar gas yang ramah lingkungan.
8. Bus Tingkat
Bus tingkat pertama menyapa warga Jakarta tahun 1983 dimana armadanya diboyong dari Inggris, dengan merk Leyland Atlantean yang merupakan bus tingkat dengan masa produksi terlama yaitu 1958 hingga tahun 1986. Dengan daya angkut mencapai lebih dari 100 penumpang, bus tingkat ini menjadi legenda transportasi darat di Jakarta. Adapun pengoperasiannya ditangani oleh Perum PPD. Trayek bus tingkat terakhir yang beroperasi di Jakarta adalah Patas 1, jurusan Blok M-Kota dan versi reguler (lebuh murah) bernomor 70 dengan rute serupa, yang waktu itu berupakan salah satu rute terpadat di Jakarta.
Setelah berkiprah melayani warga Ibukota selama 10 tahun, bus tingkat legendaris ini akhirnya dipensiunkan pemerintah DKI Jakarta. Perawatan yang kurang baik, serta sulitnya mencari suku cadang menjadi alasan utama dikandangkannya bus tingkat ini.
Dan kini, bus tingkat kembali diaktifkan. Dengan rute yang tergolong dekat, yakni mengkitari beberapa objek wisata, bus ini pun gratis bagi penumpang.
9. Kereta Rel Listrik (KRL)
Tahap pertama elektrifikasi kereta pada 1923 dimulai dari jalur Tanjung Priok – Meester Cornelis (Jatinegara) yang elektrifikasinya selesai pada 24 Desember 1924. Pada hari perayaan ulang tahun ke 50 Staats Spoorwegen, 6 April 1925, pemerintah Hindia Belanda meresmikan elektrifikasi jalur kereta dan membuka Stasiun Tanjung Priok sebagai stasiun baru.
Stasiun Tanjung Priok pada saat itu merupakan stasiun termegah di Asia Tenggara dan digunakan untuk melayani para penumpang dari Pelabuhan Tanjung Priok yang hendak menuju Jakarta. Tak heran, jika Stasiun Tanjung Priok juga dilengkapi dengan fasilitas penginapan dan restoran.
Pada 1 Mei 1927, elektrifikasi jalur kereta di Jakarta telah selesai dan Stasiun Jakarta Kota yang sempat ditutup pada 1926 mulai dioperasikan kembali pada 8 Oktober 1929. Pada 1930, elektrifikasi pada jalur Jakarta dan Bogor juga telah selesai. Pengoperasian Kereta Rel Listrik di Jakarta merupakan tonggak dimulainya sistem transportasi massal modern yang pertama di Asia.
10. Transjakarta
Pada era gubernur Sutiyoso, Jakarta memiliki Transjakarta sebagai solusi angkutan umum nyaman di Jakarta. Memiliki jalur sendiri, Transjakarta diharapkan bisa mengatasi kemacetan di Kota Jakarta. Perkembangan bus dengan jalur khusus terus mengalami peningkatan dengan bertambahnya armada dan juga semakin banyaknya koridor.
11. Transportasi Online
Sejak 2014-2015, Indonesia dihebohkan dengan transportasi baru berbasis sistem aplikasi online yang menawarkan jasa ojek dan taki online. Sempat mengalami pro dan kontra, hadirnya transportasi online ini menjadi pilihan banyak warga Jakarta dengan tarif murah dan menghemat waktu.
TRIBUNJAKARTA.COM – Berbagai moda transportasi umum banyak berseliweran di ibukota.
Mulai dari bajaj, metro mini atau kopaja, bus TransJakarta, hingga ojek online bisa ditemui.
Namun, ingatkah Anda bermacam angkutan umum di Jakarta yang jarang ditemui, bahkan sudah tidak beroperasi lagi?
Berikut lima di antaranya, dilansir dari kaskus.co.id:
1. Becak
Aktivitas becak di Kawasan Kebon Bawang, Tajungpnriuk, Jakarta Utara, Senin(15 /1/2018). (Warta Kota/Henry Lopulalan)Becak merupakan ‘primadona’ transportasi di Jakarta pada tahun 1950-an.
Saat itu, jumlahnya mencapai 150 ribu.
Tak jarang alat transportasi beroda tiga tersebut dilibatkan dalam festival dan perayaan lainnya.
Misalnya, dalam perayaan Hari Ulang Tahun (HUT) Kemerdekaan setiap tanggal 17 Agustus, becak dihias dan berpawai keliling Jakarta.
Kini, moda transportasi tersebut mulai jarang ditemui di ibukota.
Halaman selanjutnya arrow_forward
Tags:
1. Transportasi umum yang masih beroperasi di jakarta yaitu a. bus trans jakarta b. kereta commuter line c. angkot d. taksi 2. transportasi yang sudah tidak beroperasi di jakarta a. becak b. kopaja c. bajaj d. delman
Berikut adalah alat transportasi yang sebagian sudah ‘punah’ dari Ibukota Jakarta.
- Becak. Pada sekitar 1950-an Becak merupakan salah satu ‘primadona’ transportasi di Jakarta.
- Helicak. Helicak merupakan gabungan kata helikopter dan becak.
- Oplet.
- Delman.
- Trem.
- Bus Tingkat.
Apa saja transportasi umum yang ada di Jakarta?
Catat! Ini Aturan Transportasi Umum DKI Jakarta Saat PPKM Mikro
- TransJakarta. Jenis TransJakarta articulated bus jumlah penumpang yang boleh diangkut 60 orang.
- Bajaj. Diperbolehkan berjumlah 3 orang termasuk pengemudi.
- KRL Jabodetabek. Jumlah yang boleh diangkut 74 orang.
- MRT.
- LRT.
- Ojek online dan ojek pangkalan.
Sebutkan moda alat transportasi umum apa saja yang digunakan warga Jakarta?
5 Transportasi Umum Andalan Warga Jakarta
- Liputan6.com, Jakarta – Alat transportasi umum di Jakarta mulai banyak digunakan masyarakat, khususnya warga Jakarta.
- 2. Bus Trans Jakarta.
- 3. Ojek Online.
- MRT.
- LRT.
Apa sajakah angkutan massal di Jakarta?
Berikut ini jenis-jenis angkutan umum massal di Jakarta:
- DARAT: Kereta Api, Bus Kota, Angkot, Bus Trans Jakarta, MRT dan lain sebagainya.
- LAUT: Kapal Laut, Kapal Feri dan lain sebagainya.
- UDARA: Pesawat.
You might be interested: Tari Yang Berasal Dari Tangerang Adalah Tari?
Apa saja alat transportasi pada jaman dulu?
Pada zaman dahulu masih menggunakan alat transportasi yang sederhana. Untuk penggunaan alat transportasi darat pada masa itu masih menggunakan pedati, delman dan juga kuda. Hal itu dilakukan dengan tujuan untuk memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.
Transportasi umum apa saja yang ada di sekitarmu?
Transportasi darat
- Bus.
- Transportasi berbasis rel (kereta)
- Sepeda motor dan ojek.
- Becak dan becak otomatis.
- Taksi.
- Kapal feri.
- Kapal laut.
Apa sajakah alat transportasi modern di Jakarta?
Indonesiabaik.id – Satu per satu moda transportasi umum di Indonesia semakin lengkap dan terpadu, mulai dari Bus Transjakarta yang memiliki jalur khusus (busway), Kereta Rel Listrik (KRL/Commuter Line), Mass Rapid Transit (MRT), dan kini Light Rail Transit (LRT).
Apakah yang dimaksud transportasi umum?
Transportasi umum atau transportasi publik adalah seluruh alat transportasi saat penumpang tidak berpergian menggunakan kendaraan sendiri. Transportasi umum pada umumnya termasuk kereta api dan bis, namun juga termasuk pelayanan maskapai pnerbangan, feri, taksi, dan lain-lain.
Apakah becak termasuk alat transportasi umum?
Becak merupakan salah satu alat transportasi umum yang cukup terkenal di Indonesia. Sejarahnya yang begitu panjang menjadikan becak ini lekat di kehidupan masyarakat. Selain digunakan sebagai angkutan manusia, becak ini juga digunakan untuk mengangkut barang serta sebagai sarana wisata.
Apa sajakah kelebihan alat transportasi umum?
Yuk Intip Keuntungan Naik Transportasi Umum
- Untuk lebih rincinya, sebenarnya apa saja keuntungan naik angkutan umum ini?
- Pengeluaran Jadi Lebih Hemat.
- Hemat Tenaga Sehingga Tidak Terlalu Lelah.
- Tidak Pusing-Pusing Cari Lahan Parkir.
- Mendukung Lingkungan yang Bersih dan Sehat.
- Membuat Anda Lebih Banyak Bergerak.
Transportasi massal apa saja?
Pilihlah transportasi massal di bawah ini yang juga merupakan transportasi umum!
- Trem.
- Taksi online.
- Truk.
- Commuter Line.
- Pesawat terbang.
- Delman.
- Kapal laut.
- MRT (Moda Raya Terpadu)
Apakah nama alat transportasi massal di Jakarta yang masih dalam pembangunan?
Namanya Massa Rapid Transit Jakarta atau Angkutan Cepat Terpadu Jakarta. Kereta cepat ini masih dalam pembangunan. Rupanya, tidak hanya di darat saja. Di laut pun ada juga transportasi massal lainnya.
Berikut ini manakah yg merupakan alat transportasi massal modern?
Jawaban terverifikasi ahli
- mobil.
- motor.
- pesawat.
- helikopter.
- kapal.
- speed boat.
- fery.
- kapal selam.