Apabila anda menemui sepeda motor honda menunjukkan kedipan MIL 12, yang berarti memberi sinyal kerusakan pada injektor maka kali ini kum3nBlog akan membahas cara mudah mengecek nya. Biasanya apabila komponen ini "injektor" rusak mesin tidak dapat di hidupkan. Terkadang bisa juga di hidupkan tetapi terasa mbrebet saat di tarik gas. Pengecekan MIL kedipan 12 injektor honda Show Sebelum melakukan pengecekan periksalah dahulu terhadap konektor 2p injektor dan 33p ECM, lalu periksa ulang kedipan MIL. Apabila MIL kedipan 12 tetap menyala, maka periksa poin-poin di bawah ini. 1. Pengecekan tegangan input injektor. Pertama kita cek apakah tegangan arus input sudah sampaik ke injektor. Ukur tegangan antara konektor 2p (hitam) pada sisi kabel dan massa. Hubungkan : hitam/putih (+) - massa (-) Seharusnya ada tegangan battery/aki ± 11v, jika tidak ada tegangan berarti penyebab injektor tidak berfungsi adalah rangkaian terbuka pada kabel hitam/putih. Tetapi jika tidak ada tegangan maka kita lanjutkan pengecekan berikutnya.2. Pengecekan tahanan injektor. Pada langkah pengecekan yang ke dua ukur tahanan terminal konektor 2p pada sisi injektor. Standar tahanan injektor yaitu 11-13 ohm pada suhu 24° c. Apabila tahanan tidak sesuai standar maka berarti injektor rusak, tapi apabila tahanan sesuai standar maka lanjut ke pengecekan yang ke 33. Pengecekan rangkaian saluran sinyal injektor. Yang ke tiga kita periksa kontinuitas antara konektor 33p ECM dan 2p injektor pada sisi kabel berikut: Hubungkan : merah muda/biru - merah muda/biru Seharusnya ada kontinuitas pada kabel tersebut, jika tidak ada maka kemungkinan rangkaian putus atau terbuka pada kabel merah muda/biru. Tetapi jika tidak ada hubungan maka lanjut ke pengecekan berikutnya.4. Pengecekan hubungan singkat saluran sinyal injektor. Selanjutnya kita periksa kontinuitas antara konektor 2p (hitam) injektor pada kabel merah muda/biru - massa. Jika ada kontinuitas maka ada hubungan singkat atau konsleting pada kabel merah muda/biru. Tetapi jika tidak ada kontinuitas gantilah ECM dengan yang masih dalam keadaan baik lalu periksa ulang kedipan MIL.Itukah langkah pengecekan kedipan MIL 12 yang menunjukkan kerusakan pada injektor. Semoga bermanfaat, terimakasih. Otomotifnet - Sabtu, 16 Mei 2015 | 13:34 WIB Kode MIL 12 i Honda Vario Techno (Otomotifnet - ) Otomotifnet.com - Agustinus Purwanto, dari bengkel Nero Speed di Purwokerto dibikin pusing oleh Honda Vario Techno 125, yang mogok dengan kode MIL (malfunction indicator lamp) (gbr.1) 12 (1 panjang dan 2 pendek). Setelah melalui beberapa pemeriksaan yang memusingkan, ternyata masalahnya sepele, apa itu? “Kode 12 menurut buku pedoman servis berarti seputar injektor bermasalah, tapi setelah dicek injektornya tak ada masalah (gbr.2) ,” terang Agus, sapaannya. “Kemudian lepas slang bensin ketika kontak on ternyata tak ada tekanan bensin,” lanjut Agus.
Kode MIL 12 i Honda Vario Techno
Kode MIL 12 i Honda Vario Techno Makanya kecurigaan kali ini tertuju pada suplai listrik dan ternyata benar.“Setelah buka kotak sekring (gbr.4) dan dicek, ternyata ketahuan yang bermasalah hanya sekring 10 A (gbr.5) untuk ignition, injector dan fuel pump putus. Setelah ganti langsung beres deh,” papar pria berkepala pelontos ini.
Kode MIL 12 i Honda Vario Techno “Kalau kode MIL 12, masalah memang bisa dari injektor rusak, pompa bensin mati atau hanya sekring putus. Memang mesti cek satu-persatu untuk memastikannya,” papar Safrudin, kepala mekanik AHASS Clara Motor di Kebon Jeruk, Jakbar.
Kode MIL 12 i Honda Vario Techno Sepele tapi memusingkan! • (otomotifnet.com)
Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, selamat datang kembali diblog dan channel otomotif yang fokus ke sepeda motor roda dua. Untuk kali ini kita akan ngomongin masalah kedipan lampu pada motor injeksi, atau biasa disebut sebagai kedipan MIL. Pada motor – motor injeksi jika terdapat error / kerusakan pada sistem injeksi, sepeda motor akan memberitahu biker’s lewat sinyal lampu yang berkedip – kedip dispidometer. Kebetulan kali ini kita akan ngomongin kedipan MIL 11 dan 12 pada motor Honda BeAT injeksi, entah itu starter kasar dan esp. Masalah seperti ini bisa terjadi pada Honda Scoopy injeksi, Vario 125, Vario 150, Vario 110 injeksi dan PCX 150. Nah, untuk lebih jelasnya baca artikel ini sampai selesai dan jangan lupa tonton video dibawah ini ya bro, jika ada pertanyaan silahkan sampaikan pada video tersebut. Agar gua cepet meresponnya, ok langsung saja check it dot ya bro… Penyebab Kode Mil 11 Pada Motor Honda BeAT Injeksi, Scoopy dan Vario 125Kode MIL 11 yang berkedip pada Honda BeAT esp, Scoopy esp, Vario 125, Vario 150 dan PCX 150, biasanya disebabkan dari sensor kecepatan yang posisinya berada digearbox transmisi / gardan. Sensor ini bekerja mengukur kecepatan as roda belakang, yang motor – motor tersebut kebanyakan menggunakan sistem esp untuk elektrik starternya. Berbeda dengan motor – motor yang menggunakan gear box (gigi nanas), yang menggunakan gaya mekanis untuk memutar spidometer. Motor yang menggunakan sensor kecepatan, lebih mengandalkan tenaga listrik sebagai sumber tenaga dan penyalur signal dari sensor. Pada motor – motor yang menggunakan sensor kecepatan sering kali akan mengalami masalah jika kabel yang menuju sensor, kabel tersebut akan memutus sinyal kecepatan dari sensor yang kemudian dikirimkan langsung ke spidometer dan ECU. Putusnya kabel dan rusaknya sensor kecepatan akan membuat kedipan 11 pada motor Honda BeAT injeksi, Vario 125, Vario 150 dan PCX 150. Penyebab Kode MIL 12 Pada Motor Honda BeAT Injeksi, Scoopy dan Vario 125Kode MIL 12 pada Honda BeAT injeksi adalah kode kedipan yang berasal dari sensor injektor, sensor ini berfungsi untuk mengkabutkan bahan bakar yang kemudian akan bercampur dengan udara segar dimanifold. Hingga akhirnya bensin yang dikabutkan tersebut akan terbakar oleh percikan api dari busi. Biasanya kode mil 12 disebabkan karena kabel sensor injektor putus, sehingga ECU tidak bisa memberi perintah ke injektor untuk menyemprotkan dan mengkabutkan bensin. Kode MIL 12 akan mengakibatkan pompa bensin tidak bekerja, busi tidak memercikan api dan injektor tidak menyemprotkan bahan bakar. Selain itu sensor injektor yang rusak, juga akan membuat kedipan mil 12. Tapi hal ini sangat jarang terjadi, kerusakan pada sensor injektor akan diawali dengan lubang injektor menjadi mampet. Nah untuk lebih jelasnya langsung saja tonton video dibawah ini ya bro dan jangan lupa tinggalakan komen, like, share dan subscribenya ya bro.. Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal selalu. JAKARTA, KOMPAS.com - Sepeda motor zaman sekarang sebagian besar sudah mengadopsi teknologi injeksi. Salah satu keunggulan teknologi ini adalah sudah dilengkapi sistem diagnosa mandiri. Sistem tersebut berguna untuk memudahkan pengguna atau mekanik dalam mendeteksi gangguan atau masalah pada motor, baik pada kelistrikan atau mesinnya. Saat gangguan atau masalah terjadi pada motor, lampu indikator Malfunction Indicator Lamp (MIL) akan menyala secara berkedip. Kedipan tersebut merupakan kode yang memiliki arti tertentu. Biasanya, kode yang diberikan berupa kedipan lampu dalam jumlah tertentu. Baca juga: Benarkah Deteksi Kerusakan Motor Injeksi Lebih Mudah Dibanding Karburator? Technical Service Division PT Astra Honda Motor Endro Sutarno mengatakan, lampu indikator MIL pada kendaraan honda dimaksudkan untuk mempermudah mekanik dalam mendeteksi masalah pada kendaraan Honda.
Lihat Foto "Biasanya ada beberapa tipe nyala, nyala terus, atau berkedip. Pada saat berkedip ada jumlah kedipan yang merupakan kode kegagalan, nah melalui indikasi tersebut pemeriksaan dilakukan," kata Endro, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu. Pada panel instrumen atau speedometer, terdapat lampu indikator yang disebut dengan engine check. Kedipan lampu pada indikator tersebut memiliki makna yang berbeda pada setiap merek kendaraan. Normalnya, lampu indikator engine check ini akan menyala sekitar dua detik pada saat pertama kali motor dihidupkan. Tapi, saat ada kerusakan, lampu indikator akan berkedip secara terus menerus. Baca juga: Benarkah Motor Injeksi Tak Boleh sampai Kehabisan Bensin? Kedipan MIL pun terdapat dua jenis, yaitu kedipan cepat yang berlangsung selama 0,3 detik dan kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik. Dalam mendeteksi kedipan MIL, untuk satu kedipan panjang akan dihitung sama seperti 10 kedipan cepat. Lalu untuk satu kedipan cepat akan dihitung 1. Berikut adalah indikator permasalahan motor dideteksi dari kedipan MIL pada kendaraan Honda: A. 1 Kedipan
B. 7 Kedipan C. 8 Kedipan
Lihat Foto D. 9 Kedipan E. 11 Kedipan F. 12 Kedipan G. 21 Kedipan
Lihat Foto H. 29 Kedipan I. 33 Kedipan J. 52 Kedipan K. 54 Kedipan L. 67 Kedipan "Kedipan MIL merupakan indikasi yang dapat dilihat dan dipahami oleh pemilik kendaraan. Namun, untuk perbaikan dan pengecekan kerusakan, sebaiknya dibawa ke bengkel resmi AHASS untuk pemeriksaan lebih lanjut," kata Endro. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. |