Makalah Kel 11 Kebijakan Dalam Kebidanan 100%(1)100% found this document useful (1 vote) 635 views13 pagesDocument Informationclick to expand document information
Makalah Copyright© © All Rights Reserved Share this documentShare or Embed DocumentSharing Options
Did you find this document useful?100%100% found this document useful, Mark this document as useful 0%0% found this document not useful, Mark this document as not useful Is this content inappropriate?Report this DocumentSaveSave Makalah Kel 11 Kebijakan Dalam Kebidanan For Later 100%(1)100% found this document useful (1 vote) Makalah Kel 11 Kebijakan Dalam Kebidanan Uploaded byRosmala Aprelia
Makalah Full descriptionSaveSave Makalah Kel 11 Kebijakan Dalam Kebidanan For Later 100%100% found this document useful, Mark this document as useful 0%0% found this document not useful, Mark this document as not useful EmbedShare Jump to Page You are on page 1of 13Search inside document You're Reading a Free Preview Buy the Full Version Reward Your CuriosityEverything you want to read. Anytime. Anywhere. Any device. No Commitment. Cancel anytime. Share this documentShare or Embed DocumentSharing Options
Home Books Audiobooks Documents Berikut ini adalah kisi-kisi soal yang dapat kamu pakai sebagai latihan dan persiapan sebelum melakukan pelatihan ahli k3 umum. Pilihlah jawaban yang paling benar. Jawaban soal calon ahli k3 umum ini adalah yang saya tandai dengan hijau. A. SOAL PESAWAT UAP, BEJANA TEKAN DAN MEKANIK1. Pemeriksaan visual pada setiap pesawat uap yang baru bertujuan untuk mengetahui:a. Kondisi seluruh alat perlengkapan pengamannya. d. Jawaban a, b dan c benar. 2. Kekurangan air didalam ketel uap pada saat sedang dioperasikan dapat mengakibatkan : a. Terjadinya kenaikan temperature air. b. Terjadinya overheating dan peledakanc. Terjadinya kenaikan tekanan kerja. a. Hasil pemeriksaan dan pengujian alat-alat perlengkapan pengaman dan alat-alat pembakarannya memenuhi syarat. d. Jawaban a, b dan c benar. 4. Menurut Undang-Undang dan Peraturan Uap 1930, apakah setiap pesawaat uap yang akan dioperasikan : a. Perlu diberi izin pemakaian. a. Tinggi air didalam ketel uap dibawah batas aman. 6. Untuk ketel uap tekanan rendah harus dilengkapi dengan : 7. Akibat buruk dari suatu pengujian padat dengan air dingin yang dilaksanakan sesuai ketentuan yang berlaku, dipertanggung jawabkan kepada yang : a. Pemohon pemadatanb. Yang melakukan pemadatan a. Sekurang – kurangnya satu gelas pedoman air 9. Ketel uap yang mengalami temperature berlebihan (over heating) adalah disebabkan oleh : a. Tingkap pengaman tidak bekerja.
11. Yang dimaksud dengan ketel uap adalah : a. Pesawat yang menghasilkan uap yang dipergunakan diluar pesawatnya dan harus ada ruang bakar. d. Jawaban a, b dan c benar. 12. Pesawat uap dengan tekanan kerja 8 kg/cm2, uji padatnya : a. 16 kg/cm2. 13. Semua pesawat uap yang tidak memerlukan izin dalam pemakaiannya harus : a. Selambat-lambatnya setiap 1 tahun sekali.b. Selambat-lambatnya setiap 2 tahun sekali. c. Selambat-lambatnya setiap 3 tahun sekali. d. Selambat-lambatnya setiap 4 tahun sekali. a. Ketel uap dimatikan dan airnya dibuang sebagian. b. Ketel uap dimatikan dan airnya langsung dibuang. c. Ketel uap dimatikan dan airnya didinginkan, baru dibuang.d. Ketel uap dimatikan, uapnya dibuang dan airnya langsung dibuang. 17. Pengujian pertama dari pesawat uap darat tetap adalah : a. Dibenarkan, karena setiap orang dapat melakukan bermacam-macam pekerjaan. b. Tidak dibenarkan karena harus memiliki keahlian khusus.c. Dibenarkan karena memenuhi perintah pimpinan perusahaan. d. Dibenarkan asal sudah diberi petunjuk cara mengoperasikan.
21. Pemeriksaan bahan pada pesawat uap dapat dilakukan apabila telah berumur : a. 3 cm b. 10 cmc. 12 cm d. 15 cm a. Sesudah berumur 50 tahun b. Sesudah terjadi kecelakaanc. Sesudah dilakukan pemeriksaan bahan (PB) sebanyak 3x d. Setelah pemeriksaan bahan (PB) sebanyak 5x a. Ketel uap berdasarkan Stoom Ordonantie 1930 (stbl 1930 No. 225) b. Bejana tekan berdasarkan Permenaker No. Per.01/Men/1982. c. Jawaban a dan b benar.d. Jawaban a dan b salah. a. Peralatan angkat, pita transport, pesawat angkutan diatas landasan dan diatas permukaan, alat angkutan jalan rel.b. Pesawat tenaga dan produksi c. Pesawat Lift d. Jawaban a, b dan c benar. 27. Pengertian dari pesawat angkat dan angkut adalah suatu psawat atau alat yang digunakan untuk : a. Kewajiban pengusaha / pengurus. b. Kewajiban tenaga kerja c. Kewajiban Depnakertrans d. Jawaban a, b dan c benar. 29. Pengawasn K3 bidang mekanik yang bersifat preventif meliputi : 30. Dasar teknik K3 bidang mekanik pada prinsipnya ditujukan untuk pengamanan terhadap : a. Efektif, efisien dan aman dalam pemakaian b. Memenuhi peraturan perundangan c. Memperpanjang umur pemakaian d. Jawaban a, b danc benar. 33. Sesuai dengan peraturan yang berlaku bahwa setiap pesawat angkat dan angkut yang akan dibuat dan dipasang harus memiliki persyaratan teknis kepada : 34. Hal – hal yang dapat menimbulkan bahaya kecelakaan dari pemakaian pesawat angkat dan angkut adalah : 35. Sesuai Permenaker No. Per 05/Men/1985 setiap pesawat angkat dan angkut wajib dilakukan pengujian setelah pengujian pertama : Pengujian tersebut selambatlambatnya: a. Dioperasikan oleh operator yang memiliki sertifikat. b. Diperiksa dan diuji sesuai dengan peraturan perundangan yang berlakuc. Peralatan mekanik harus baru d. Jawaban a, b dan c benar. a. Elevator / lift.b. Crane c. Forklift d. Hoist a. Perencanaan, pembuatan, pemasangan, peredaran b. Pemakaian dan atau perbaikan tehnis c. Pemeliharaan d. Jawaban a, b dan c benar. a. Wajib memiliki SIO (Surat Izin Operasi)b. Tidak wajib memiliki SIO c. Setiap tenaga kerja d. Jawaban a, b dan c benar. a. Mewakilkan kepada orang lain b. Meninggalkan tempat kerjanya untuk keperluan penting c. Dilarang meninggalkan tempat kerjad. Jawaban a, b dan c benar. a. Turbin airb. Motor listrik c. Transformator d. Jawaban a, b dan c benar. a. 2 tahun sekali b. 3 tahun sekali c. 5 tahun sekalid. 10 tahun sekali a. Tenaga kerja dari ancaman bahaya yang mungkin terjadi. b. Pesawat tenaga dan produksi untuk mencegah kemungkinan terjadi kecelakaan.c. Pesawat tenaga dan produksi agar tidak cepat rusak d. Jawaban a, b dan c benar. a. Botol – botol baja yang mempunyai volume air paling tinggi 60 liter. b. Bejana transport yang mempunyai volume air lebih dari 60 liter. c. Bejana penyimpan gas atau campuran dalam keadaan padat ditempa menjadi cair terlarut atau terbeku. d. Jawaban a, b dan c benar. a. Permenaker No. 04/Men/1985 b. Permenaker No. 05/Men/1985 c. Permenaker No. 09/Men/2010 d. Permenaker No. 04/Men/1987 a. Terbuat dari bahan baja yang kuat dan berkualitas tinggi. b. Mempunyai faktor keamanan sekurang-kurangnya 3½ kali beban max serta tidak boleh ada sambungan. c. Tidak ada simpul, belitan, kusut, berjumbai atau terkelupas. d. Jawaban a, b dan c benar. a. 105 % dari jumlah beban max b. 110 % dari jumlah beban max c. 120 % dari jumlah beban max d. 125 % dari jumlah beban max a. Kelompok gas beracun warna kuning tua b. Kelompok gas yang menyengat warna kuning muda c. Kelompok gas campuran warna abu-abu d. Jawaban c salah a. Manometer b. Thermometer c. Safety valved. Pressure switch B. Kisi-kisi soal KONSTRUKSI BANGUNAN, INSTALASI LISTRIK DAN PENANGGULANGAN KEBAKARAN1. Pengujian kualitas alat pemadam api ringan (APAR) antara lain berupa :a. Kondisi tabung APAR nya saja b. Kondisi tabung APAR dan kualitas bahan pemadamnya.c. Cara penempatan dan peralatannya d. Cara penggunaan dengan benar. a. Keadaan kualitas gedung dan perlengkapannya. b. Instalasi penanggulangan kebakaran permanen maupun temporerc. Jawaban a dan b benar d. Jawaban a dan b salah. a. Exposure radio aktifb. Kurang efektif menyalurkan arus petir c. Sulit cara pemasangan d. Mengundang badai petir. a. Dimulai dari saat perencanaan.b. Dilakukan perawatan rutin c. Dilaksanakan setelah ada kejadian kecelakaan d. Dimulai saat pelaksanaan. a. Kualitas bahan bangunanb. Alat Pemadam Api Ringan c. Sarana Evakuasi d. Hydran a. Pompa listrik, pompa disel, pompa air. b. Pompa listrik, pompa disel, pompa jocky c. Pompa utama, pompa jocky dan pompa cadangand. Jawban a, b dan c benar. a. Detektor asap tipe ionisasib. Detector panas suhu tetap c. Detector nyala api d. Detector panas tipe kenaikan suhu. a. Kualitas pemadam buruk b. Merusak lingkungan (lapisan ozon)c. Harga terlalu mahal d. Jawaban a, b dan c benar. a. Mengetahui arah angin b. Mengetahui jenis benda yang terbakar c. Mengetahui kondisi bangunan d. Jawaban a, b dan c benar. a. Fan system penyedot udara b. Fan system tekanan udara c. Jawaban a dan b benard. Jawaban a dan c salah. a. Minimum 4kg/cm2 max 7 kg/cm2. b. Minimum 5kg/cm2 max 8 kg/cm2.c. Minimum 4,5kg/cm2 max 7 kg/cm2. d. Jawaban a, b dan c benar. a. Nozle lengkap dengan selang hydran 1½ “ dan landing Valve 2½”b. Nozle lengkap dengan selang 2½ “ c. Nozle lengkap dengan selang 1½ “ d. Gulungan selang ukuran 2½ “ dan landing Valve 2½” a. Detektor asap b. Detector panas temperature tetap c. Detector nyala api d. Detector panas type kenaikan suhu. a. 2 (dua) buahb. 3 (tiga) buah c. 4 (empat) buah d. 5 (lima) buah a. 90 O b. 110 O c. 112 Od. 120 O a. Kebakaran didalam ruangan tertutup dengan oxygen yang cukup dan terdapat bahan yang mudah meledak. b. Kebakaran dalam ruang tertutup kehabisan oxygen, bila ada kesempatan udara masuk akan terjadi ledakan.c. Jawaban a dan b benar d. Jawaban a dan b salah a. Termal b. Non termal c. CO2 dan CO d. Jawaban a, b dan c benar. a. Permenaker No. 04/Men/1981 b. Peraturan khusus EEc. Permenaker No. 04/Men/1987 d. Permenaker No. 02/Men/1983. a. Starvation b. Cooling c. Conduction d. Smothering a. Damper pada koridor b. Damper pada ducting AC Sentral c. Damper pada setiap bukaan d. Jawaban a, b dan c benar. a. Beban lebihb. Panas c. Kebakaran d. Peledakan a. Mega ohm meter b. Insulation tester c. Earth Resistans testerd. Sound level meter a. 10 kilo – Ohm b. 20 kilo – Ohm c. 50 kilo – Ohmd. 70 kilo – Ohm a. Peraturan Umum Instalasi Listrik 1977 (PUIL 1977) b. Peraturan Umum Instalasi Listrik 1987 (PUIL 1987) c. Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2000 (PUIL 2000)d. Peraturan Umum Instalasi Listrik 2002 (PUIL 2002) a. Bahaya sambaran petir karena sambaran tidak langsung b. Bahaya sentuh langsung c. Bahaya sentuh tidak langsung d. Jawaban b dan c benar. 26. Apa yang dimaksud dengan bahaya sentuh langsung ? a. Harus memiliki Ahli K3 Umum b. Harus mempunyai teknisi yang memiliki kompetensi K3 dibidang listrik yang disyahkan oleh Depnaker.c. Tidak harus memiliki teknisi d. Semua jawaban a, b dan c benar. a. Perlengkapan listrik harus dirancang dan dibuat dengan baik. b. Bagian aktif harus diisolasi dengan bahan yang tepat. c. Instalasi listrik harus dipasang dengan baik. d. Jawaban a, b dan c benar. secara : a. Acak, smar dan praktis b. Teratur, samar dan praktis c. Teratur, jelas dan praktisd. Jawaban a, b dan c tidak ada yang benar. a. Lembaga yang membuat PUIL b. Instansi yang memberlakukan PUILc. Badan Standarisasi Nasional Indonesia d. Badan Pengusahaan Listrik a. Permenaker No. Per. 02/Men/1989.b. Permenaker No. Per. 04/Men/1987. c. Permenaker No. Per. 04/Men/1985. d. Permenaker No. Per. 01/Men/1979. a. Kapasitas angkut lift tidak dicantumkan dan dipasang didalam sangkar lift.b. Kapasitas angkut harus sesuai dengan izin lift. c. Kapasitas angkut lift dicantumkan dan dipasang dalam sangkar lift. d. Penetapan jumlah orang yang diangkut berdasarkan SNI yang berlaku. a. 2 (dua) tahun dan dapat diperbaharui kembali b. 3 (tiga) tahun dan dapat diperbaharui kembali c. 5 (lima) tahun dan dapat diperbaharui kembali d. Tidak ada yang benar. a. Kemampuan perlindungan secara tehnis. b. Ketahanan mekanis c. Ketahanan terhadap korosi d. Semua jawaban benar. a. SNI 04-0225-2000 (PUIL 2000) b. Permenaker No.Per.02/Men/1989.c. Kepmenaker No. Kep. 75/2002 d. Jawaban a, b dan c salah a. Multi tester b. Ohm meter c. Insulation Resistan Testerd. Volt meter. a. Max 0,5 Ohm b. Max 5 Ohmc. Max 50 Ohm d. Jawaban a, b dan c salah. a. UU No. 1 tahun 1970 b. Permenaker No. 1/Men/1980 c. SKB Menaker dan Menteri PU No. Kep.174/Men/1986 No. 104/Kepts/1986 d. Jawaban a, b dan c benar. a. Perencanaan, pelaksanaan dan pemanfaatan.b. Penggalian, pembetonan. c. Pemasangan tiang-tiang bangunan. d. Jawaban a, b dan c benar. a. Konsultan perencana b. Pemberi tugas c. Kontraktord. Supplier material a. Usaha-usaha pencegahan kecelakaan, kebakaran, peledakan dan penyakit akibat kerja. b. Usaha – usaha pertolongan pertama pada kecelakaan. c. Usaha-usaha penyelamatan. d. Jawaban a, b dan c benar. a. Semua instalasi dari tahapan kegiatan pembangunan konstruksi bangunan mulai dari kegiatan pelaksanaan, serah terima pekerjaan sampai dengan masa pemeliharaan /perawatan. b. Semua peralatan dari tahapan kegiatan pembangunan konstruksi bangunan mulai dari kegiatan pelaksanaan serah terima pekerjaan sampai dengan masa pemeliharaan/perawatan. c. Semua sarana pendukung mulai dari kegiatan pelaksanaan, serah terima pekerjaan sampai dengan masa pemeliharaan / perawatan. d. Jawaban a, b dan c benar. a. Rancangan teknis pelaksanaan dan pasca konstruksi. b. Rancangan teknis pelaksanaan c. Rancangan pasca konstruksi d. Jawaban a, b dan c benar. 45. Salah satu bentuk pengawasan K3 konstruksi bangunan yaitu : a. Construction Safety Engineer b. Construction Safety Inspector c. Construction Safety Officer d. Jawaban a, b dan c benar. a. Radiation b. Reductionc. Convection d. Conduction a. Kompartemen b. Fire/smoke damper c. Fire Extinguisherd. Fire Reterdant dingin. Pada tabung apar dengan tekanan kerja 12 kg/cm2 berapa besar tekanan uji hydrostatic test yang harus dilakukan a. 17 kg/cm2 b. 18 kg/cm2c. 20 kg/cm2 d. 24 kg/cm2 Contoh Soal Essay Calon Ahli K3Berikut ini merupakan kisi kisi soal essay ujian calon ahli k3 umum, untuk pembahasan soal dan jawabannya bisa kamu cari sendiri ya di buku. hehe 2. Siapa yang melakukan pengawasan K3 berdasarkan UU No 1 tahun 1970 dan sebutkan PERMENnya. Jelaskan mekanisme pengawasan terhadap ditaatinya Undang-Undang No 1 tahun 1970 yang dilakukakan oleh AK3U. 3. Jelaskan bahaya faktor lingkungan kerja yang mempengaruhi kesehatan seseorang dalam melakukan pekerjaan terutama yang ada di perusahaan saudara. 4. Sebutkan definisi dari :
5. Jelaskan langkah-langkah saudara (AK3U) dalam melakukan Investigasi Kecelakaan Kerja di Perusahaan suadara. Penutup Soal Calon Ahli K3 UmumSekian post tentang contoh soal calon ahli K3 umum ini. Semoga kisi-kisi soal tentang ujian calon ahli k3 umum ini bermanfaat. Selamat belajar untuk mempersiapkan pelatihan calon ahli K3 umum. Semoga sukses menggapai impianmu menjadi seorang ahli K3 yang handal ! |