Perusahaan semikonduktor otomotif teratas 2022 2022

Jakarta -

Krisis semikonduktor berdampak pada produksi kendaraan di seluruh dunia tak terkecuali Indonesia. Produsen mobil asal Korea Selatan Hyundai pun turut memberikan tanggapannya dan menyatakan akan terus berusaha memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh konsumen.

"Krisis semikonduktor, ini menjadi konsentrasi kami, tapi kami yakin akan lebih baik di tahun-tahun mendatang. Suplai akan kembali pulih dan semuanya menjadi lebih baik dibandingkan tahun ini," ucap Executive Vice President and Head of Customer Experience Division Hyundai Motor, Thomas Schemera belum lama ini.

Thomas mengatakan krisis semikonduktor tidak hanya dialami oleh pabrikan otomotif saja melainkan industri lainnya pun ikut terdampak.

"Ini dialami oleh seluruh dunia bukan hanya industri otomotif saja tapi semua industri, bahkan saat anda beli mesin cuci saja ikut bermasalah dengan hal ini,"katanya.

Apakah hal ini membuat Hyundai menaikkan harga jual kendaraan? Thomas tak menjawab lebih detil. Ia menegaskan ada beberapa faktor yang mempengaruhi harga naik.

"Jika harga naik karena hal ini, tentu ini disebabkan oleh suplai dan demand. Dalam kasus ini saya yakin semuanya akan menjadi lebih baik. Meski demikian kami terus berkomitmen dan terus berusaha untuk memenuhi semua permintaan konsumen," ucap Thomas.

"Karena kita tidak mengantisipasi semua hal, karena itu (krisis semikonduktor) berada di luar jangkauan kami. Layaknya suplai baterai, beberapa tahun lalu in merupakan tantangan besar, saat itu baterai permintaan banyak dan akhirnya kita memutuskan untuk memproduksi baterai, ini menunjukkan komitmen kami. Untuk semikonduktor, kami akan terus berusaha untuk memenuhi semua kebutuhan konsumen," ucap Thomas.

Simak Video "Krisis Chip Perlahan Teratasi, Penjualan Motor Bangkit Lagi"
[Gambas:Video 20detik]
(lth/dry)

Liputan6.com, Jakarta Dalam upaya mengakselerasi transformasi digital, industri semikonduktor memegang peran esensial dan telah menjadi urat nadi.

Seiring dengan berkembangnya era industri 4.0, kebutuhan chip semikonduktor dunia juga terus bertumbuh dengan demand global yang meningkat sekitar tiga kali lipat dari kebutuhan sebelum pandemi.

• Joe Biden Dukung Indonesia Larang Ekspor Silika
• Gara-Gara Semikonduktor Langka, Toyota Ganti Smart Key Jadi Kunci Konvensional
• AISI Minta Maaf Soal Inden Lama Karena Krisis Chip Semikonduktor

Dengan pesatnya perkembangan perangkat telekomunikasi dan otomotif termasuk kendaraan listrik (electrical vehicle), serta digitalisasi di banyak sektor, juga semakin membuka kesempatan bagi bertumbuhnya industri semikonduktor.

Dalam lanjutan kunjungan kerja di kota Batam, Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso bersama rombongan Kemenko Perekonomian dan sejumlah Pemimpin Redaksi media massa nasional mengunjungi perusahaan semikonduktor pertama di Indonesia yakni PT Infineon Technologies Batam, Minggu (28/8/2022) lalu.

PT Infineon Technologies Batam merupakan sebuah perusahaan industri asal Jerman yang bergerak di bidang semikonduktor. Perusahaan yang telah menyerap lebih kurang dari 2.000 tenaga kerja telah beroperasi sejak 6 Maret 1996 dan menjadi world leader dalam solusi semikonduktor yang membuat hidup lebih mudah, lebih aman, dan lebih hijau.

Melalui visi We make life easier, safer, and greener, PT Infineon Technologies Batam mengedepankan solusi untuk manajemen energi yang efisien, mobilitas cerdas, dan komunikasi yang aman dan lancar, serta menghubungkan dunia nyata dan dunia digital.

Berdiri di atas lahan area seluas 83.000 m2 yang setara dengan 11 lapangan bola, PT Infineon Technologies Batam terletak di kawasan Batamindo Industrial Park, Batam, dan merupakan bagian dari segitiga pertumbuhan ekonomi Indonesia-Singapura-Malaysia.

Mobil baru dan mobil bekas melonjak harganya di AS, menekan jumlah pembeli mobil. Lagi-lagi akibat varian Delta yang menghambat jalur distribusi, terutama bagi chip semikonduktor yang banyak diproduksi di Asia. Raksasa-raksasa otomotif AS pun akhirny...

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Ekspansi

Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso bersama rombongan Kemenko Perekonomian dan sejumlah Pemimpin Redaksi media massa nasional mengunjungi perusahaan semikonduktor pertama di Indonesia yakni PT Infineon Technologies Batam, Minggu (28/8/2022) lalu. (Sumber: ekon.go.id)

Pada April 2022 lalu, PT Infineon Technologies Batam melakukan ekspansi area produksi dengan pembelian real estate dari PT Unisem di Kawasan Industri Batamindo Industrial Park.

Ekspansi ini dilatarbelakangi pemenuhan gap kebutuhan Integrated Circuit (IC), mengingat sejak boundaries di beberapa negara dibuka pasca pandemi Covid-19, terjadi lonjakan permintaan IC yang cukup besar, yang semula 10 juta IC/minggu menjadi 20 juta IC/minggu.

Ekspansi yang menggandakan kapasitas area produksi ini merupakan bagian dari strategi investasi jangka panjang Infineon Technologies AG dengan angka investasi berkisar 2,4 miliar Euro untuk tahun fiskal 2022.

Sebagai salah satu perusahaan di Indonesia yang ditetapkan sebagai National Lighthouse Industry 4.0, PT Infineon Technologies Batam akan menjadi role model bagi pelaku industri di sektor tersebut, serta menjadi mitra dialog Pemerintah dalam implementasi industri 4.0 di Indonesia.

Pemerintah terus berupaya memfasilitasi dan memberikan kemudahan bagi para investor untuk meningkatkan investasi di bidang industri berteknologi tinggi dan membuka peluang dalam mengembangkan pabrik semikonduktor di Indonesia. Dengan demikian, industri semikonduktor diharapkan dapat ikut berperan dalam rantai pasok chip global serta memiliki kontribusi penting bagi perekonomian nasional.

Jerman Buka Peluang Bangun Pabrik Semikonduktor di Indonesia

Industri semikonduktor merupakan urat nadi yang memegang peran esensial dalam percepatan transformasi digital

Kelangkaan chip semikonduktor masih menjadi masalah bagi industri di Tanah Air, termasuk otomotif. Bahkan, untuk mengatasi hal tersebut, Indonesia melihat sebuah peluang investasi yang strategis, dan harus mendapatkan kesempatan tersebut.

Kementerian Perindustrian mengemukakan, Indonesia merupakan pasar yang besar bagi produk elektronika dan dapat memacu tumbuhnya industri chip semikonduktor.

Langkah ini, diyakini akan memperkuat struktur manufaktur di dalam negeri sehingga bisa lebih berdaya saing.

"Selain itu, adanya perkembangan perangkat telekomunikasi dan otomotif khususnya kendaraan listrik (electrical vehicle/EV), serta digitalisasi di banyak sektor, juga semakin membuka kesempatan bagi industri semikonduktor," papar Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, dalam siaran pers, ditulis Jumat (24/6/2022).

Agus optimistis, pengembangan industri semikonduktor di Tanah Air dapat diakselerasi, misalnya dengan bergabung ke dalam ekosistem industri semikonduktor dunia dan memasuki rantai pasok chip global.

“Hal ini dapat dilakukan melalui kerja sama dengan negara pemain chip global, salah satunya adalah Jerman,” ungkapnya.

• Tentang laporan ini
• Daftar isi
• Pertanyaan yang sering diajukan

Snapshot Pasar

Butuh laporan yang mencerminkan bagaimana COVID-19 berdampak pada pasar ini dan pertumbuhannya?

Tinjauan Pasar

Pasar semikonduktor otomotif global diperkirakan akan tumbuh dengan mendaftarkan CAGR 16,2% selama periode perkiraan. Dengan diperkenalkannya berbagai teknologi selama beberapa tahun terakhir, termasuk aplikasi pemetaan 3D, munculnya kendaraan listrik, otomatisasi otomotif, dan banyak lagi, sektor otomotif telah mengalami pengembangan yang cepat. Karena ini, sekarang ada kebutuhan yang lebih besar untuk berbagai semikonduktor canggih, termasuk IC, sensor, perangkat memori, dan perangkat memori.

• Elektrifikasi dan otomatisasi mobil adalah pendorong utama pasar yang diteliti dan telah menyebabkan peningkatan permintaan untuk wafer semikonduktor. IC semikonduktor dengan fungsi yang berbeda digunakan dalam berbagai produk otomotif, seperti kontrol navigasi, sistem infotainment, dan sistem deteksi tabrakan. Dimasukkannya fitur -fitur ini berdampak pada penjualan mobil.
• Pasar otomotif berpacu menuju standardisasi, dan antarmuka fisik A-PHY (Serializer-Deserializer (Serdes)) diharapkan menjadi solusi konektivitas terkemuka di masa depan. Jelas, ekosistem otomotif menyatu di sekitar standar ini, dan, kemungkinan, A-PHY akan segera menjadi solusi konektivitas dominan di mobil di seluruh dunia.
• Selama beberapa tahun terakhir, teknologi canggih telah semakin dimasukkan ke dalam produksi massal mobil, termasuk lampu LED matriks, sensor lidar yang ditingkatkan, dan sistem ADAS. Industri ini juga menyaksikan peningkatan dalam aplikasi pemetaan 3D, baterai EV, dan teknologi augmented-reality, seperti tampilan head-up.
• Juga, jaringan 5G telah memungkinkan generasi berikutnya dari solusi mobilitas di sektor ini. Mereka karena meningkatnya permintaan akan fitur keselamatan yang telah dirancang untuk menghindari tabrakan dan kecelakaan dengan menawarkan teknologi yang mengingatkan pengemudi tentang masalah potensial (atau untuk menghindari tabrakan dengan menerapkan perlindungan dan mengambil alih kendali kendaraan), ADAS (Lanjutan Sistem Bantuan Pengemudi) Penjualan diharapkan berkembang di masa depan.
• Selain itu, kendaraan yang terhubung adalah pendorong utama bagi konsumen yang terbiasa dengan pengalaman pengguna yang kaya. Ekspektasi yang dihasilkan telah mengubah sistem infotainment dari perangkat besar yang dibangun khusus menjadi platform yang ramping, terhubung, dapat ditingkatkan, dan terintegrasi. Mereka membutuhkan semikonduktor fitur teknologi terbaru. Dengan demikian, masa depan mobil yang terhubung dan otonom diantisipasi untuk menciptakan peluang potensial bagi industri semikonduktor.
• Lebih lanjut, sektor otomotif sedang mengalami berbagai tantangan, seperti berkurangnya daya beli karena COVID-19, pengisian perbaikan infrastruktur, dan ekspektasi konsumen peningkatan teknologi lebih lanjut untuk harga kendaraan yang lebih rendah dan memberikan jangkauan yang lebih baik.
• Pandemi Covid-19 telah menyebabkan penurunan pasar semikonduktor otomotif, karena pabrik otomotif utama telah sepenuhnya menghentikan produksi mereka sebagai tanggapan terhadap penguncian yang ditegakkan oleh banyak negara di seluruh dunia. Selain itu, menurut Korea Automotive Technology Institute, atau Katech, kekurangan global semikonduktor otomotif yang dimulai sekitar akhir 2020 dapat terus mempengaruhi industri mobil global untuk paruh pertama tahun 2022. Bahkan setelah 2023, beberapa perusahaan mungkin masih merasakannya efek.

Lingkup laporan

IC semikonduktor otomotif dengan fungsi yang berbeda digunakan dalam berbagai produk otomotif, seperti kontrol navigasi, sistem infotainment, dan sistem deteksi tabrakan. Semikonduktor memungkinkan sebagian besar inovasi dalam pengembangan kendaraan dan merupakan katalis untuk pertumbuhan yang mendorong permintaan konsumen.

Pasar semikonduktor otomotif global tersegmentasi berdasarkan jenis kendaraan (kendaraan penumpang, kendaraan komersial ringan, kendaraan komersial berat), komponen (prosesor, sensor, perangkat memori, sirkuit terintegrasi, perangkat daya diskrit), aplikasi (sasis, elektronik daya, keselamatan, tubuh, tubuh, tubuh tubuh) Unit elektronik, kenyamanan/hiburan), dan geografi.

Laporan ruang lingkup dapat disesuaikan sesuai kebutuhan Anda. Klik disini.

Tren pasar utama

Segmen Kendaraan Penumpang Untuk Menempati Pangsa Pasar Terbesar

• Mobil penumpang lebih fokus pada teknologi yang lebih hijau saat tren menuju mobilitas-on-demand tumbuh. Berbagai pemerintah mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan penggunaan kendaraan listrik dalam transportasi umum untuk meminimalkan emisi CO2 dengan menawarkan insentif dan keringanan pajak untuk kendaraan e-penumpang seperti e-bus.
• Dengan demikian, dengan adopsi luas dari teknologi canggih ini, akan ada permintaan yang lebih besar untuk kendaraan otonom. Di sinilah sistem e-drive berguna untuk mengurangi berat kendaraan, menghadirkan peluang yang sangat baik bagi pembuat mobil untuk mengadopsi berbagai solusi, termasuk perangkat daya diskrit, IC terintegrasi, sensor, dan komponen lainnya, untuk meningkatkan kendaraan penumpang mereka.
• Misalnya, India menetapkan aturan efisiensi bahan bakar rata-rata perusahaan, yang mengharuskan produsen untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar mereka sebesar 30% atau lebih dari tahun 2022. Perusahaan seperti Toshiba dan Semikonduktor NXP meningkatkan teknologi hemat bahan bakar pada kendaraan penumpang dengan menyimpan energi listrik yang dihasilkan selama perlambatan menggunakan baterai Sistem manajemen, antara lain.
• Selain itu, beberapa negara di Amerika Utara, Eropa, dan Asia Pasifik telah mengesahkan undang -undang yang membutuhkan berbagai versi ADAS dalam kendaraan penumpang. Uni Eropa, misalnya, telah mengumumkan Vision Zero, sebuah rencana untuk mengurangi kematian lalu lintas menjadi nol pada tahun 2050. Pada tahun 2030, otoritas berharap telah memotong kematian dan cedera menjadi dua.
• Selain itu, pada tahun 2022, rencana strategis akan mencakup fitur keselamatan penting seperti pengereman darurat otonom, peringatan keberangkatan jalur, dan deteksi kelelahan dan perhatian untuk wajib pada kendaraan penumpang baru. Pembuat mobil utama menggunakan sistem ADAS untuk mencapai peringkat keselamatan yang lebih baik dan menarik lebih banyak pelanggan.
• Akibatnya, pembuat mobil top menstandarisasi sistem keselamatan di seluruh model atau menawarkannya sebagai opsi. Secara keseluruhan, permintaan sensor ultrasonik, sensor radar, IC otomotif yang canggih, dan Lidar akan meningkat karena meningkatnya penetrasi fitur ADAS.

Untuk memahami tren utama, unduh Laporan Sampel

Asia Pasifik menyaksikan pertumbuhan pasar tertinggi

• Pasar Semikonduktor Otomotif Asia Pasifik dipicu oleh peningkatan manufaktur otomotif dan kemitraan berkelanjutan antara OEM otomotif dan produsen semikonduktor. Biaya dan efisiensi bahan bakar tidak lagi merupakan faktor terpenting yang perlu dipertimbangkan saat membeli mobil; Sebaliknya, kenyamanan dan kemewahan yang ditawarkan oleh kendaraan lebih penting.
• Wilayah Asia-Pasifik menawarkan pasar potensial untuk industri semikonduktor otomotif. Ini mungkin dikaitkan dengan permintaan yang kuat untuk kendaraan mewah dan semi-mewah, menekan produsen mobil untuk memasang lebih banyak komponen elektronik, sehingga mendorong pasar semikonduktor otomotif Asia-Pasifik.
• Lebih lanjut, ekspansi cepat industri semikonduktor otomotif Asia-Pasifik diharapkan didorong oleh meningkatnya permintaan untuk kendaraan listrik. Produsen mobil harus terus berinovasi, menciptakan, dan mengembangkan mobil self-driving, yang telah menarik banyak pelanggan di negara-negara manufaktur otomotif utama. Lintasan pertumbuhan mobil yang sepenuhnya otonom diharapkan sangat dipengaruhi oleh beberapa faktor, termasuk kemajuan teknologi, kesediaan konsumen untuk menerima kendaraan, harga, dan kapasitas pemasok dan OEM yang otomatis untuk mengatasi kekhawatiran utama tentang keselamatan kendaraan.
• Cina adalah salah satu kontributor utama pasar semikonduktor otomotif di wilayah tersebut. Hal ini disebabkan oleh peningkatan penggunaan fitur keselamatan pada kendaraan dan peningkatan aplikasi infotainment seperti navigasi. ADAS Systems juga semakin populer di negara ini, dengan fitur-fitur seperti Parking Assist, Adaptive Cruise Control, Lane-Departure Warning, Forward Collision Warning, dan pengakuan buta-spot berkontribusi secara signifikan terhadap pertumbuhan pasar. OEM domestik mendominasi industri EV Cina, dengan bagian penjualan sekitar 94% (Sumber: IEA).
• Selain itu, Cina telah menaruh kuota pada pembuat mobil untuk 100% kendaraan listrik atau hibrida, yang dapat menyumbang setidaknya 10% dari total penjualan kendaraan baru. Selain itu, beberapa kota besar dan provinsi memberlakukan peraturan yang lebih ketat. Selain itu, produsen di negara ini bekerja untuk meminimalkan emisi GRK mereka saat ini dengan mengoptimalkan desain sistem powertrain mereka dan berfokus pada sistem powertrain yang ringan dan lebih kecil yang memberikan kinerja yang lebih tinggi.
• Bahan baku, peralatan, dan komponen-komponen aktif-passive kecil mendorong industri semikonduktor Jepang. Jepang juga menawarkan beberapa keuntungan dalam hal bahan semikonduktor hulu. Di sini, bahan semikonduktor memiliki kriteria kemurnian yang ketat yang hanya bisa dipenuhi Jepang. Faktor ini meningkatkan kebutuhan untuk semikonduktor di Amerika Serikat. Selain itu, sementara kinerja semikonduktor negara tidak diketahui, pengalaman industrinya yang mendalam diantisipasi untuk mendorong ekspansi. Akibatnya, kemajuan tersebut dapat membantu mendorong pasar semikonduktor otomotif Jepang.
• Terlepas dari faktor -faktor yang disebutkan di atas, kenaikan laju pengikisan mobil dan mesin cenderung meningkatkan permintaan untuk mesin peralatan asli. Karena peraturan lingkungan yang lebih ketat di negara -negara industri, tingkat memo meningkat, menghasilkan lebih sering penggantian kendaraan bermotor dan mesin daripada di negara -negara berkembang. Di sisi lain, India telah muncul sebagai salah satu ekonomi dengan pertumbuhan tercepat di dunia dengan populasi besar. Menurut proyeksi, pasar semikonduktor otomotif di negara ini dapat meningkat dengan cepat di tahun -tahun mendatang.

Untuk memahami tren geografi, unduh laporan sampel

Lanskap kompetitif

Pasar semikonduktor otomotif global cukup kompetitif dan terdiri dari beberapa pemain utama, seperti stmicroelectronics, NXP Semiconductor NV, dll. Lingkungan kompetitif membutuhkan peningkatan teknologi, persyaratan modal yang signifikan, dan investasi dalam penelitian dan pengembangan untuk skalabilitas.

• Agustus 2022 - Semiconductor NXP mengumumkan ekspansi dan keterlibatan pelanggan yang kuat untuk seluruh keluarga S32 dari domain dan prosesor otomotif zonal. Ini termasuk pemilihan keluarga prosesor otomotif S32 NXP dan mikrokontroler oleh OEM otomotif utama yang akan digunakan di seluruh armada kendaraan masa depannya. Perjanjian pasokan multi-tahun yang dihasilkan mencakup keluarga S32, termasuk prosesor ASIL-D 5NM mendatang.
• Agustus 2022-Infineon Technologies AG telah menambahkan Hyperram 3.0 ke portofolio solusi memori hitungan pin-pin rendah. Perangkat ini memiliki versi baru yang diperpanjang dari antarmuka Hyperbus yang menggandakan throughput menjadi 800 Mbps. Dengan Hyperram 3.0, Infineon menawarkan portofolio kenangan bandwidth tinggi dengan jumlah pin rendah dan daya rendah. Ini sangat ideal untuk aplikasi yang membutuhkan perluasan memori RAM, yang mencakup kendaraan-ke-semuanya (V2X).
• September 2021 - Rohm mengumumkan pengembangan ICS SERDES baru dan PMIC terutama dirancang untuk kamera satelit kendaraan untuk mendukung Sistem Bantuan Pengemudi Lanjutan (ADAS). Produk -produk ini akan membantu dalam konsumsi daya rendah, kebisingan elektromagnetik rendah, dan memadatkan modul sistem ADAS.
• Juli 2021 - Stmicroelectronics mengumumkan kemitraan jangkar dengan startup Autobahn; Ada merek dan vendor mobil besar dalam kemitraan jangkar Autobahn; Dengan dukungan stmicroelectronics melalui semikonduktor, penekanan utama akan diberikan pada mobilitas pintar untuk kendaraan penggerak yang terhubung listrik dan cerdas.

Daftar isi

1. 1. PERKENALAN

   1. 1.1 Asumsi Studi dan Definisi Pasar

   2. 1.2 Lingkup Studi

2. 2. Metodologi Penelitian

3. 3. Ringkasan Eksekutif

4. 4. Wawasan Pasar

   1. 4.1 Tinjauan Pasar

   2. 4.2 Daya Tarik Industri - Analisis Lima Kekuatan Porter

      1. 4.2.1 Kekuatan Perundingan Pemasok

      2. 4.2.2 Kekuatan tawar -menawar konsumen

      3. 4.2.3 Ancaman pendatang baru

      4. 4.2.4 Intensitas persaingan kompetitif

      5. 4.2.5 Ancaman produk pengganti

   3. 4.3 Analisis Rantai Nilai Industri

   4. 4.4 Dampak COVID-19 di pasar

5. 5. Dinamika Pasar

   1. 5.1 Driver Pasar

      1. 5.1.1 Meningkatkan Produksi Kendaraan

      2. 5.1.2 Meningkatnya permintaan untuk sistem keselamatan dan kenyamanan canggih

   2. 5.2 Pengekangan Pasar

      1. 5.2.1 Biaya lebih tinggi dari kendaraan unggulan canggih

6. 6. Segmentasi Pasar

   1. 6.1 berdasarkan jenis kendaraan

      1. 6.1.1 Kendaraan Penumpang

      2. 6.1.2 Kendaraan komersial ringan

      3. 6.1.3 Kendaraan Komersial Berat

      4. 6.1.4 Jenis Kendaraan Lainnya

   2. 6.2 dengan komponen

      1. 6.2.1 Prosesor

      2. 6.2.2 Sensor

      3. 6.2.3 Perangkat Memori

      4. 6.2.4 Sirkuit Terpadu

      5. 6.2.5 Perangkat Tenaga Diskrit

   3. 6.3 dengan aplikasi

      1. 6.3.1 Sasis

      2. 6.3.2 Kekuatan elektronik

      3. 6.3.3 Safetri

      4. 6.3.4 Elektronik Tubuh

      5. 6.3.5 unit kenyamanan/hiburan

      6. 6.3.6 Aplikasi Lainnya

   4. 6.4 oleh Geografi

      1. 6.4.1 Amerika Utara

      2. 6.4.2 Eropa

      3. 6.4.3 Asia-Pasifik

      4. 6.4.4 Amerika Latin

      5. 6.4.5 Timur Tengah & Afrika

7. 7. Lansekap Kompetitif

   1. 7.1 Profil Perusahaan

      1. 7.1.1 NXP Semiconductor NV

      2. 7.1.2 Infineon Technologies AG

      3. 7.1.3 Renesas Electronics Corporaton

      4. 7.1.4 Stmicroelectronics NV

      5. 7.1.5 Toshiba Corporation

      6. 7.1.6 Texas Instrument Inc.

      7. 7.1.7 Robert Bosch Gmbh

      8. 7.1.8 Teknologi Mikron

      9. 7.1.9 Onsemi (Semiconductor Components Industries LLC)

      10. 7.1.10 Perangkat Analog

      11. 7.1.11 Rohmn Co. Ltd

   *Daftar tidak lengkap

8. 8. Analisis Investasi

9. 9. Tren Masa Depan

Pertanyaan yang sering diajukan

Pasar Pasar Semikonduktor Otomotif Global dipelajari dari tahun 2020 - 2027.

Pasar semikonduktor otomotif global tumbuh pada CAGR 16,2% selama 5 tahun ke depan.

Asia-Pasifik tumbuh di CAGR tertinggi selama 2021-2026.

Asia-Pasifik memiliki bagian tertinggi pada tahun 2021.

Stmicroelectronics, Infineon Technologies AG, NXP Semiconductor NV, Texas Instrument Inc., Toshiba Corporation adalah perusahaan besar yang beroperasi di pasar semikonduktor otomotif global.

80% klien kami mencari laporan yang dibuat sesuai pesanan. Bagaimana Anda ingin kami menyesuaikan milik Anda?of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Siapa perusahaan semikonduktor otomotif terbesar?

Siapa yang membuat semikonduktor untuk industri mobil?

Perusahaan mana yang membuat semikonduktor terbaik?