PERBEDAAN mesin diesel 2 tak dan 4 tak pada kapal

Perbedaan Mesin 2 Tak dan 4 Tak – Mengenal mesin 2 tak dan mesin 4 tak pada sebuah sepeda motor mungkin hampir semua orang mengetahuinya. Hal tersebut karena memang dua jenis mesin inilah yang seringkali digunakan pada motor sebagai bagian dari penggeraknya. Hanya saja apakah anda tahu apa yang membedakan antara mesin 2 tak dan 4 tak?

Jika di lihat dari cara kerjanya tentu saja ada beberapa perbedaan yang cukup mendasar. Dimana pada cara kerja mesin 2 tak menggunakan langkah hisap dan buang yang terjadi bersamaan saat piston bergerak ke bawah (TMB). Sedangkan langkah kompresi dan bakar terjadi saat piston bergerak ke atas (TMA).

Sementara untuk cara kerja mesin 4 tak sendiri mempunyai langkah isap-kompresi-bakar-buang. Dari sini bisa kita ketahui bahwa perbedaan paling mendasar antara mesin 2 tak dan 4 tak jelas terdapat pada langkah kerjanya. Namun untuk mesin 2 tak, karena hanya memiliki 2 langkah untuk menghasilkan tenaga.

Maka biasanya motor dengan mesin 2 tak memiliki kelebihan yang tidak dimiliki motor dengan mesin 4 tak. Yaitu tenaga yang lebih baik, serta tingkat responsif saat akselerasi yang juga baik dan perawatan yang lebih mudah. Namun konsekuensi utamanya adalah bahan bakar yang lebih boros.

Selain perbedaan mendasar seperti diatas kami jelaskan. Ada beberapa perbedaan lain yang perlu untuk kita ketauhi. Oleh karena itu, bagi anda para pecinta otomotif yang mungkin belum mengerti akan perbedaan-perbedaan tersebut, tidak ada salahnya menyimak pembahasan terbaru otoflik.com berikut ini

1. Fluktuasi Getaran Mesin

Perbedaaan pertama yang bisa dilihat antara mesin 2 tak dan mesin 4 tak adalah fluktuasi getaran mesin. Hal ini terjadi karena adanya ketimpangan dalam pembakaran. Dimana untuk mesin 2 tak seharunya memiliki fluktiasi getaran yang lebih kecil dibandingkan mesin 4 tak.

Hal ini dikarenakan setiap putaran yang terjadi pada mesin 2 tak akan terjadi pembakaran, yang membuat putarannya pun lebih stabil. Sementara pada mesin 4 tak pembakaran akan terjadi setiap 2 kali putaran engkol. Hal inilah yang akan membuat fluktuasi getaran akan lebih besar.

Namun beda halnya dengan mesin 4 silinder karena keempat silinder tersebut di buat dengan pembakaran yang berbeda-beda. Yang dimana pembakarannya akan dibuat disetiap langkah. Dengan kata lain dalam dua putaran engkok akan terjadi 4 kali pembakaran dengan interval sama.

2. Perbedaan Prinsip Kerja

Seperti kami sampaikan diatas. Prinsip kerja atau cara kerja kedua jenis mesin ini berbeda. Diman untuk mesin 2 tak hanya memiliki 2 langkah kerja didalam satu siklus kerjanya. Untuk tiap langkah membutuhkan setengah putaran engkol, sehingga prinsip mesin dua tak adalah menghasilkan pembakaran pada setiap utaran engkol.

Sementara untuk mesin 4 tak mempunyai empat langkah kerja dalam satu siklus. Yang mana, pada setiap langkahnya memerlukan setengah putaran engkol. Jadi jika di ambil garis besarnya, mesin 4 tak akan menghasilkan pembakaran dalam dua kali putaran engkol. Ini jelas berbeda dengan prinsip kerja dari mesin 2 tak.

3. Perbedaan Tenaga Output

Seperti kami jelaskan diatas, mesin 2 tak akan menghasilkan putaran dalam setiap kali putaran engkol. Sehingga apabila mesin berputar dalam 1000 rpm dalam satu menit, maka di dalam satu menit tersebut juga akan terjadi 1000 kali pembakaran.

Ini jelas berbeda dengan mesin 4 tak yang dimana hanya menghasikan pembakaran dalam dua kali putaran enkol. Jadi apabila dalam satu menit terjadi putaran 1000 rpm, maka di dalam satu menit tersebut hanya akan terjadi 500 kali pembakaran.

4. Konsumsi Oli Mesin

Perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak yang selanjutnya juga bisa dilihat dari konsumen oli mesin. Pada mesin 2 tak, kita tentu tahu bahwa ada yang namanya oli samping bukan. Secara garis besar, oli samping ini memiliki fungsi yang sama seperti oli mesin. Hanya saja ketika mesin dihidupkan terus menerus, oli samping ini akan habis.

Hal tersebut di karenakan oli samping akan ikut terbawa ke ruang bakar untuk melumasi pergerakan piston dan otomatis akan ikut terbakar. Inilah sebabnya kenapa motor 2 tak selalu mengeluarkan asap putih lewat knalpot. Sedangkan untuk mesin 4 tak sama sekali tidak memerlukan pelumasan oli samping karena suatu alasan.

Alasan tersebut yakni pelumasan piston dan juga komponen mesin lain akan di pegang oleh oli mesin yang sudah tertampung didalam bak engkol. Dan hebatnya, konstruksi dari mesin 4 tak sendiri tidak akan memungkinkan oli mesin masuk ke dalam ruang bakar. Sehingga konsumsi oli pada mesin 4 tak benar-benar tidak di butuhkan.

5. Perbedaan Emisi yang Dikeluarkan

Apa itu emisi? secara garis besar, emisi adalah sebuah kandungan gas yang di hasilkan oleh sisa pembakaran mesin. Jadi pada mesin 2 tak yang memiliki proses pembakaran tidak berlangsung efektif namun memiliki tenaga yang besar. Akan tetapi perbandingan tenaga outputnya tidak sampai dua kali lebih besar dari mesin 4 tak.

Dengan begitu emisi yang di hasilkan oleh mesin 2 tak masih cukup berbahaya mengingat masih terdapat kandungan bensin didalamnya. Hal ini jugalah yang menjadi penyebab motor 2 tak sekarang sudah di suntik mati. Ini jelas berbeda dengan mesin 4 tak.

Diman dengan langkah kerja yang dibawanya dengan cara tertarur tanpa adanya tumpang tindih, membuat proses pembakaran bisa berlangsung lebih sempurna. Meski begitu tenaga yang di hasilan masih cukup baik serta emisi gas buang yang di hasilkan pun hanya mengandung CO2 tanpa adanya kandungan bensin.

6. Konsumsi Bahan Bakar

Perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak yang selanjutnya yaitu konsumsi bahan bakar. Seperti kami jelaskan diatas, konsumsi bahan bakar dari mesin 2 tak bisa dibilang jauh lebih boros dibandingkan dengan mesin 4 tak.

Karena seperti diatas sudah kami singgung, mesin 2 tak akan mampu menghasilkan kecepatan sebanding dengan jumlah pembakaran yang di lakukan mesin. Sedangkan mesin 4 tak hanya akan menghasilkan setengah dari jumlah pembakaran yang dilakukan oleh mesin.

7. Konstruksi Mesin

Dilihat dari konstruksi mesin juga terdapat perbedaan yang cukup signifikan dari mesin 2 tak dan juga mesin 4 tak. Dimana mesin 2 tak mempunyai bentuk dan konstruksi yang sangat sederhana krena hanya terdiri dari block silinder, kepala silinder, poros engkol, serta piston & connecting rod.

Sedangkan pada konstruksi mesin 4 tak, bisa dibilang jauh lebih rumit karena didalam konstruksi ini terdapat mekanisme katup yang di gerakan oleh poros engkol melalui sebuah timming chain.

Itulah kiranya beberapa perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak yang bisa kami bagikan pada kesempatan kali ini. Tentunya hal ini harus di pahami agar tidak ada lagi ketimpangan atau kesalahan dalam mengartikan mesin 2 tak dan mesin 4 tak.

Ini karena pada dasarnya memang kedua mesin tersebut di ciptakan dengan struktur dan konfigurasi berbeda. Jadi tidak heran apabila terdapat perbedaan yang signifikan baik dari segi konstruksi hingga berbagai macam hal lainnya seperti yang kami jelaskan diatas.

Istilah ini sudah sangat populer di dunia otomotif, hanya saja apakah kamu tahu perbedaan motor 2 tak dan 4 tak? Mungkin buat orang awam, banyak yang belum mengerti. Namun untuk pecinta roda dua, tentu wajib paham.

Kalau motor bermesin 4 tak, tentu contohnya sudah banyak di jalanan. Jadi, kemungkinan besar banyak orang paham dengan cara kerjanya. Lalu bagaiman dengan mesin motor 2 tak? Pasti banyak dari kalian yang tidak tahu secara persis soal kelebihan, kekurangan, serta cara kerjanya. Hal ini cukup lumrah, mengingat keberadaan mesin 2 tak kini tergantikan oleh mesin 4 tak.

Sebagai pecinta otomotif, Moladiners harus tahu bahwa motor 2-tak dan 4-tak sama-sama masuk kategori kendaraan dengan mesin pembakaran dalam. Sementara untuk perbedaan kedua jenis mesin motor ini, dapat kamu jumpai pada sistem kerjanya.

Perbedaan motor 2 tak dan 4 tak yang paling sederhana adalah langkah kerja pistonnya. Motor dengan mesin 2 tak, siklus pembakaran yang terjadi di dalam mesin dilakukan dalam dua langkah piston. Sementara itu, mesin 4 tak, membutuhkan 4 langkah piston untuk setiap siklus pembakaran yang terjadi di dalamnya. Oleh karena itu, kedua jenis mesin motor ini juga kerap disebut dengan mesin 2 langkah dan mesin 4 langkah.

Mau tahu perbedaan motor 2 tak dan 4 tak khususnya untuk kelebihan, kekurangan, dan cara kerja mesinnya secara komprehensif? Simak bahasan berikut:

Cara Kerja Mesin Motor 4 Tak

Untuk bisa mengetahui lebih rinci mengenai perbedaan motor 2 tak dan 4 tak, Moladiners perlu terlebih dahulu mengenal prinsip kerja motor 4 tak. Seperti yang telah disebutkan, motor 4 tak memerlukan 4 langkah piston untuk setiap siklus pembakaran.

Selain digunakan pada motor, mesin 4 tak juga bisa ditemukan pada mobil, truk, kapal, alat berat, ataupun pesawat. Contoh motor 4 tak antara lain: Honda CBR250RR, Kawasaki Ninja ZX-25R, Yamaha Nmax, Yamaha R15, Yamaha MT-15, Suzuki GSX-R150, dan masih banyak lagi.

Lalu, apa saja 4 langkah yang dimaksud sebagai cara kerja mesin 4 tak? Berikut penjelasannya:

1. Langkah isap

Langkah pertama yang terjadi pada mesin 4 tak adalah langkah isap, dimulai ketika katup isap terbuka. Pada tahapan ini, piston akan melakukan pergerakan ke bawah dan membuat silinder memiliki tekanan sangat rendah. Sebagai imbasnya, campuran bahan bakar dan udara dapat masuk melalui lubang katup.

Saat piston hampir sampai pada titik mati bawah (TMB), silinder dalam kondisi sudah terisi campuran bahan bakar dan udara. Lalu, pada ruang silinder berlangsung upaya penyesuaian tekanan. Selanjutnya, mesin motor akan melanjutkan pada tahapan berikutnya, yakni langkah kompresi.

2. Langkah Kompresi

Langkah kompresi diawali dengan tertutupnya katup masuk. Selanjutnya, piston akan melakukan pergerakan kembali pada titik mati atas (TMA). Pada situasi ini, katup isap serta katup buang sama-sama dalam kondisi tertutup, sehingga membuat campuran bahan bakar dan udara yang ada di silinder termampatkan.

Baca juga 3 Alasan Mengunduh Aplikasi My Yamaha Motor

Pemampatan campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder juga disertai dengan peningkatan suhu. Proses peningkatan suhu tersebut dikenal dengan istilah pemanasan adiabatik. Selama proses pemanasan adiabatik, suhu di dalam silinder bisa mencapai ratusan derajat celcius.

3. Langkah Kerja

Langkah kerja pada mesin 4 tak diawali ketika komponen pengapian menyalakan busi. Situasi ini berlangsung saat piston akan mencapai TMA. Percikan api yang muncul dari busi membuat terjadinya ledakan di dalam mesin silinder dan akan mendorong pergerakan piston dari TMA menuju TMB.

Tahapan inilah yang disebut dengan langkah kerja. Selanjutnya, tenaga yang dihasilkan dari langkah kerja, akan disalurkan menuju ke crankshaft melewati connecting rod.

4. Langkah Buang

Tahapan terakhir yang terjadi pada mesin motor 4 tak adalah langkah buang. Ketika piston sudah berada pada TMB, katup buang akan terbuka. Selanjutnya, piston akan melakukan pergerakan ke TMA dan memompa sisa gas pembakaran sehingga keluar dari katup buang.

Saat piston akan sampai pada TMA, katup isap terbuka dan mesin akan melakukan siklus pembakaran dari awal. Begitu seterusnya sampai kembali lagi ke langkah buang. Satu hal yang perlu diingat, proses ini tidak berlangsung lambat, bahkan sangat cepat dan tidak bisa terlihat jelas secara kasat mata.

Cara Kerja Mesin Motor 2 Tak

Bahasan perbedaan motor 2 tak dan 4 tak selanjutnya bakal membahas lebih dalam soal 2 tak. Cara kerja mesin lawas ini agak beda. Kalau mesin motor 4 tak yang membutuhkan 4 langkah untuk setiap siklus pembakaran, motor 2 tak hanya mengenal 2 langkah.

Contoh motor 2 tak antara lain: Yamaha F1ZR, Suzuki RGR 150, Honda NSR 150R, dan masih banyak lagi. Kuda besi jenis ini dikenal punya akselerasi yang mantap, serta suara cempreng.

Ingin tahu lebih detail soal mesin motor 2 tak? Apa saja dua langkah dalam setiap siklus pembakarannya? Penasaran, ini bahasan lengkapnya:

1. Langkah Isap dan Kompresi

Mesin motor 2 tak melakukan proses isap serta kompresi dalam satu langkah. Langkah ini berlangsung ketika piston bergerak dari TMB menuju TMA. Gerakan piston tersebut membuat tekanan pada ruang engkol mengalami peningkatan. Tekanan di dalam ruang engkol akan terus meningkat seiring dengan pergerakan piston.

2. Langkah Kerja dan Buang

Pada langkah kedua, piston melakukan pergerakan dari TMA menuju ke TMB. Sesaat sebelum piston sampai pada TMA, busi akan menyala sehingga menimbulkan pembakaran di dalam ruang bakar. Selanjutnya, percikan api dari busi menimbulkan ledakan dan mendorong piston bergerak menuju ke TMB.

Baca juga Telat Bayar Pajak Motor? Ini 3 Konsekuensinya

Sebagai imbas dari pergerakan piston, volume pada ruang engkol mengalami penurunan. Campuran gas yang ada di ruang engkol kemudian tertekan dan mengalur menuju ruang bakar. Sementara itu, gas yang muncul akibat proses pembakaran, dialirkan ke saluran buang.

Itulah tadi perbedaan motor 2 tak dan 4 tak secara jelas, jika dilihat dari langkah mesinnya. Sudah mengerti bedanya?

Baca juga:

Perbedaan Motor 2 Tak dan 4 Tak, Mana Lebih Unggul?

Di samping melihat perbedaan motor 2 tak dan 4 tak dari langkah piston di dalam mesin, kamu juga dapat membedakan dari performanya. Motor dengan mesin 2 tak punya akselerasi lebih cepat dibanding 4 tak.

Mau bukti? Coba saja lihat kemampuan berlari dari Yamaha RX-King. Kuda besi tersebut sampai disebut sebagai motor jambret, lantaran perofrma akselerasinya sangat cepat.  Di samping RX-King, contoh motor dua tak lain adalah Suzuki Satria, Yamaha F1ZR, Suzuki RGR 150, Kawasaki Ninja 250, dan masih banyak lagi.

Istimewanya lagi, mesin motor 2 tak disebut-sebut setara dengan 1,6 kali mesin 4 tak. Dengan kata lain, motor 2 tak berkapasitas 150 cc memiliki performa seimbang saat diadu dengan kuda besi 4 tak 250 cc. Itulah penjelasan sederhana yang ditulis Wiranto Aris Munandar (mantan Rektor ITB) di buku berjudul Motor Bakar Torak.

Dari paparan tersebut, jelas sekali perbedaan motor 4 tak dan 2 tak dari sisi performa mesin. Penyebab akselerasinya begitu cepat adalah dimensi dan bobot yang ringan.

Mesin 2 tak juga cenderung lebih ringkas, lantaran tidak menggunakan klep dan noken as. Oleh karenanya, power to weight ratio mesin 2 tak jauh lebih baik dibanding mesin 4 tak. Efeknya akselerasi motor 2 tak pun begitu istimewa.

Namun, akselerasi tinggi itu harus dibayar dengan emisi yang kurang bersih dan tidak efisien. Kenapa pada motor 2 langkah butuh konsumsi bahan bakar lebih banyak dibandingkan motor 4 langkah?

Hal ini disebabkan proses pembakaran di mesin motor 2 tak cuma membutuhkan 2 langkah piston. Otomatis, proses masuk bahan bakar ke ruang mesin lebih cepat. Maka asupan bahan bakar jadi lebih banyak.

Pembakaran di mesin 2 tak juga tidak hanya pakai bensin, melainkan juga oli samping. Efeknya ada asap yang keluar dari knalpot, karena oli ikut terbakar. Hadirnya asap bukan berarti motor rusak, tapi memang begitulah seharusnya.

Oli samping berguna melumasi piston dan ring piston yang bergesekan dengan silinder, sehinga bisa bekerja dengan baik. Lantaran itulah, kualitas oli samping sangat mempengaruhi performa pada motor 2 tak.

Baca juga 3 Penyebab Bunyi Dari Rem Cakram

Dari penjelasan di atas, sudah paham perbedaan motor 2 tak dan 4 tak? Kalau masih ada yang menggantung, coba cek lagi rangkuman di bawah ini:

Kelebihan dan Kekurangan Mesin Motor 2 Tak

Saat ini mesin motor 2 tak sudah tergantikan oleh 4 tak, gara-gara emisi yang kotor. Meski demikian tetap saja banyak pecinta otomotif masih memelihara kuda besi jenis ini. Contoh motor 2 tak yang banyak dikoleksi pecinta motor adalah Yamaha F1ZR, RX-King, Suzuki RGR 150, Kawasaki Ninja 250, dan lain-lain. Apa alasannya?

Supaya kamu tidak bingung, berikut kami beberkan secara rinci kelebihan dan kekurangan dari mesin motor 2 tak:

• Jumlah komponen lebih sedikit daripada mesin 4 Tak, salah satu contohnya tidak memiliki katup. Dengan demikian, ongkos produksi jauh lebih murah dan perawatannya lebih mudah.
• Tenaga yang dihasilkan mesin 2 tak lebih besar. Perbandingannya sekitar 1,6 kali dibanding mesin motor 4 tak.
• Mesin 2 tak membutuhkan oli tambahan untuk campuran bahan bakar.
• Posisi lubang buang mesin motor 2 tak terdapat di bagian silinder, maka membuat lebih cepat panas.
• Bahan bakar yang dibutuhkan lebih banyak daripada mesin motor 4-tak, alhasil lebih boros.

Kelebihan dan Kekurangan Mesin Motor 4 Tak

Sebagai mesin motor bakar generasi paling anyar, 4 tak memang punya banyak keunggulan atau kelebihan seperti yang dipakai Yamaha XSR 155, Honda CBR250RR, Suzuki Nex II, serta banyak lagi. Walau demikian, kekurangannya bukan berarti tidak ada. Ingin tahu detailnya, simak rangkuman berikut:

• Pengaturan campuran udara dan bensin lebih mudah, karena tidak ada tambahan oli samping.
• Konsumsi BBM lebih irit dan emisi gas buang lebih baik, karena pembakarannya sempurna.
• Mesin 4 tak punya konstruksi lebih rumit dengan adanya sistem katup.
• Tenaga yang dihasilkan mesin motor 4 tak lebih kecil dibanding 2 tak.

Usai mengetahui secara rinci perbedaan motor 2 tak dan 4 tak dalam hal mesinnya, kira-kira kamu bakal pilih yang mana? Buat para pecinta kecepatan, pasti 2 tak tidak bakal tergantikan. Ya nggak?

Hanya saja memang di zaman sekarang, motor 2 tak sungguh sudah jadi barang langka. Buat memilikinya tentu butuh perjuangan, terutama dalam hal perawatan. Maklum, onderdil motor bermesin 2 tak sudah mulai jarang terlihat di pasaran.

Buat yang lebih suka motor 4 tak, hal tersebut juga tidak salah. Motor jenis ini lebih hemat konsumsi BBM, kemudian punya emisi gas buang yang ramah lingkungan. Tentu hal tersebut baik untuk kantong dan keberlangsungan dunia.

Kalau kamu tertarik membeli motor baru dengan DP ringan dan berbagai promo lain, langsung saja ke Moladin. (LDR)